[发明专利]一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置

权利要求书

1.一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内腔的底部固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的顶部固定连接有第一步进电机(4)，所述第一步进电机(4)的输出端固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)表面的顶部螺纹连接有螺纹块(6)，所述螺纹块(6)的内侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内侧贯穿至箱体(2)的内侧并固定连接有连接板(8)，所述箱体(2)的内侧开设有与连接块(7)相适配的通槽(28)，所述连接板(8)的内侧固定连接有壳体(9)，所述壳体(9)内腔的两侧均固定连接有装配板(10)，所述装配板(10)的内侧固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的内侧固定连接有推柱(12)，所述推柱(12)的内侧固定连接有移动板(13)，所述移动板(13)的底部固定连接有移动柱(14)，所述移动柱(14)的底部贯穿至壳体(9)的底部并固定连接有外壳(15)，所述外壳(15)内腔的外侧固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的内侧固定连接有第二步进电机(17)，所述第二步进电机(17)的输出端固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)的内侧贯穿至外壳(15)的内侧并固定连接有夹板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述夹板(19)的内侧固定连接有保护垫，且保护垫的材质为硅胶材料，所述安装板(3)的底部与箱体(2)内腔底部的连接处设置有第一橡胶垫，且第一橡胶垫的底部与安装板(3)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述工作台(1)底部的四角固定连接有支撑腿(20)，所述支撑腿(20)的底部固定连接有支撑块(21)，所述固定板(16)的外侧与外壳(15)内腔外侧的连接处设置有第二橡胶垫，且第二橡胶垫的内侧与固定板(16)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述螺杆(5)的顶部套接有第一轴承座(22)，所述第一轴承座(22)的顶部与箱体(2)内腔的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述转轴(18)的表面套接有第二轴承座(23)，所述第二轴承座(23)的内侧与外壳(15)内腔的内侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述连接板(8)外侧的前侧和后侧均设置有固定丝，且固定丝的内侧贯穿至连接板(8)的内侧并与壳体(9)的两侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述螺纹块(6)的外侧固定连接有固定块(24)，所述固定块(24)的外侧固定连接有滑套(25)。

8.根据权利要求7所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述固定块(24)的内腔滑动连接有滑杆(26)，所述滑杆(26)的顶部和底部与箱体(2)内腔的顶部和底部固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述装配板(10)内侧的顶部和底部均设置有螺栓(27)，所述螺栓(27)的外侧贯穿至装配板(10)的外侧并与壳体(9)内腔的两侧固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种防止汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于，所述壳体(9)内腔的正面和背面均固定连接有滑板(29)，所述滑板(29)的内侧开设有滑槽(30)，所述滑槽(30)内腔的两侧均滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)的内侧与移动板(13)的正面和背面固定连接。