[发明专利]一种电动汽车组合电池检测系统及电池测试机在审
| 申请号: | 202110159660.4 | 申请日: | 2021-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN112810492A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 毛广甫 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞能时代科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62;G01R31/385 |
| 代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黄立强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明区光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 组合 电池 检测 系统 测试 | ||
1.一种电动汽车组合电池检测系统,用于检测电动汽车组合电池的电气性能,且电动汽车电池配电盒设有信号连接的一高压开关盒、一动力传输转接口和一通讯转接口,其特征在于,包括:
一上位机模块;
一通信检测模块,信号连接所述上位机模块和所述通讯转接口,所述通信检测模块控制一国标控制柜和一欧标控制柜;
一充电回路模块,通过一第一开关连接所述国标控制柜或所述欧标控制柜,且连接一充电枪端口,所述充电枪端口连接所述高压开关盒;
一充放电回路模块,连接一充放电端口,所述充放电端口连接所述动力传输转接口;
一充放电模块,信号连接所述上位机模块,所述充放电模块通过第二开关连接所述充电回路模块或所述充放电回路模块。
2.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述充放电模块包括依次连接的三相输入空开、三相隔离变压器、双向逆变器和双向直流变换器,所述双向直流变换器连接所述第二开关。
3.根据权利要求2所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述三相输入空开和所述三相隔离变压器设有一智能电表,实时监测所述充放电模块的用电量。
4.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述通信检测模块和所述通讯转接口之间的通讯协议采用CAN或485或LAN通信。
5.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述电动汽车电池配电盒包括一组合电池、所述高压开关盒、所述通讯转接口、所述动力传输转接口、一电机逆变器、一电机,所述通讯转接口和所述动力传输转接口两端分别连接所述高压开关盒和所述电机逆变器。
6.根据权利要求5所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述电动汽车电池配电盒还包括一充放电接口,所述充放电接口连接所述充放电端口,使所述动力传输转接口和所述充放电回路连通。
7.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述电动汽车电池配电盒还包括一充电枪插座口,所述充电枪插座口所述充电枪端口,使所述电动汽车电池配电盒接入所述充电回路模块。
8.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述充放电回路模块具有电动汽车绝缘检测仪和耐压仪接口。
9.根据权利要求1所述的电动汽车组合电池检测系统,其特征在于,所述通信检测模块具有一智控单元,所述智控单元智能监测电动汽车充电标准,使得第一开关根据电动汽车的充电标准切换连接所述国标控制柜或所述欧标控制柜。
10.一种电池测试机,其特征在于,包括,装载有权利要求1至9中任一所述的电动汽车组合电池检测系统,以及两个充电枪,两台逆变器,两台直流变换器。
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