[发明专利]一种液压系统驱动的护栏抢修车

权利要求书

1.一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于：包括副车架(1)、安装架(13)、打桩机构、回转支承下连接板(10)以及安装于打桩机构上的液压锤(8)，回转支承下连接板(10)安装在副车架(1)上，所述安装架(13)通过回转支承机构(11)转动安装在回转支承下连接板(10)表面，所述安装架(13)包括回转支承上连接板(131)和左右滑道(132)，所述左右滑道(132)可倾斜的安装在回转支承上连接板(131)上方，所述打桩机构包括旋转架(14)、滑动架(9)和升降导轨(16)，所述滑动架(9)滑动插接在旋转架(14)的一端，所述升降导轨(16)滑动插接在滑动架(14)的一端，所述旋转架(14)可倾斜的安装在安装架(13)一侧；

所述左右滑道(132)上设有左右滑动的左右导轨(4)，所述左右滑道(132)的内部安装有用于驱动左右导轨(4)滑动的左右油缸，旋转架(14)铰接安装在左右导轨(4)的一端，所述左右滑道(132)上铰接有折叠油缸(2)，所述折叠油缸(2)的输出轴铰接在旋转架(14)上；

所述旋转架(14)一侧安装有提升油缸(6)，所述提升油缸(6)的输出端安装在滑动架(9)一侧，所述滑动架(9)的一侧安装有升降油缸(7)，所述升降油缸(7)的输出端安装在升降导轨(16)的内侧，所述液压锤(8)滑动安装在升降导轨(16)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述左右滑道(132)转动安装在回转支承上连接板(131)表面，所述左右滑道(132)的两侧均设有前后油缸(3)，所述前后油缸(3)的下端铰接在回转支承上连接板(131)上，输出端铰接在左右滑道(132)上。

3.根据权利要求2所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述副车架(1)的内部安装有用于驱动安装架(13)转动的回转马达。

4.根据权利要求3所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述副车架(1)的底部四角均安装有具有伸缩功能的四轮支撑机构(5)，所述支腿机构的内部安装有用于驱动四轮支撑机构(5)伸长、缩短的支腿油缸。

5.根据权利要求4所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述前后油缸(3)、折叠油缸(2)的数量均为两个。

6.根据权利要求5所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述旋转架(14)下端底部通过四个螺栓固定安装有具有伸缩功能的升降轨支撑架(15)，所述升降轨支撑架(15)的内部安装有用于驱动升降轨支撑架(15)伸长与缩短的支撑油缸。

7.根据权利要求6所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述副车架(1)的内部设有液压油箱(12)，所述回转马达、折叠油缸(2)、前后油缸(3)、左右导轨(4)、支撑油缸、升降油缸(7)、提升油缸(6)、液压锤(8)和支腿油缸均与液压油箱(12)连通。

8.根据权利要求7所述的一种液压系统驱动的护栏抢修车，其特征在于，所述支腿油缸的数量为4个，下车内部设有四路组阀，四路组阀与四个支腿油缸一一对应连接；

折叠油缸(2)与平衡阀连接，平衡阀与负载手电一体多路阀连接；

所述回转马达与上车负载手电一体多路阀连接；

所述前后油缸(3)、左右油缸、支撑油缸、升降油缸(7)、提升油缸(6)和液压锤(8)与上车负载手电一体多路阀连接，所述上车负载手电一体多路阀与液压油箱(12)连接。