[发明专利]一种机器人防撞护板的传动方法在审
申请号: | 202110149821.1 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN112776745A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 南京知之信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市江北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器 人防 撞护板 传动 方法 | ||
1.一种机器人防撞护板的传动方法,包括底板(1)和承撞板(5),其特征在于:所述底板(1)的板面上安装有气囊盒(2),气囊盒(2)内安装有气囊垫(3),气囊盒(2)的两端设有通孔(4),通孔(4)与气囊垫(3)两端安装有的进气嘴(31)相对应,进气嘴(31)的一端插入通孔(4)内延伸至气囊盒(2)的外部,承撞板(5)的板面上设置有顶压块(6),顶压块(6)的一端设有固定孔位(61),固定孔位(61)与承撞板(5)上设有的螺栓孔位(51)相对应,顶压块(6)通过固定螺栓安装于承撞板(5)上,顶压块(6)的另一端与气囊垫(3)相对应,顶压块(6)顶压于气囊垫(3)上,底板(1)与承撞板(5)的四个端角处安装有固定件(7),固定件(7)之间设置有缓冲充气机构(8);
所述缓冲充气机构(8)由缸体(81)、充气囊(82)、缓冲弹簧(83)和顶柱(84)组成,缸体(81)的一端插装于底板(1)的固定件(7)上,缸体(81)的另一端设有柱孔(811),柱孔(811)连通缸体(81)的内腔,充气囊(82)与缓冲弹簧(83)一同沿柱孔(811)插入缸体(81)内,充气囊(82)的一端还安装有充气嘴(821),充气嘴(821)与缸体(81)上设有的圆孔(812)相对应,充气嘴(821)的一端插入圆孔(812)内延伸至缸体(81)的外部,顶柱(84)的一端插装于承撞板(5)的固定件(7)上,顶柱(84)的另一端沿柱孔(811)插入缸体(81)内并顶压于缓冲弹簧(83)上;
所述进气嘴(31)与充气嘴(821)之间连接有气管(10),气管(10)的中部嵌入气管卡件(9)的卡槽(91)内;
所述防撞护板的传动方法具体如下:
承撞板(5)受到冲击力,承撞板(5)向底板(1)处移动,顶柱(84)顶压在缓冲弹簧(83)上,冲击力较小,缓冲弹簧(83)受力产生的形变将冲击力抵消,冲击力较大,顶柱(84)顶压在充气囊(82)上,充气囊(82)通过气管(10)对气囊垫(3)进行充气,气囊垫(3)膨胀将承撞板(5)顶起,转移并化解冲击力。
2.根据权利要求1所述的一种机器人防撞护板的传动方法,其特征在于:所述底板(1)的板面上还安装有气管卡件(9),气管卡件(9)的中部设有卡槽(91)。
3.根据权利要求1所述的一种机器人防撞护板的传动方法,其特征在于:所述固定件(7)为一种圆盘状结构的构件,其一端设有与缸体(81)和顶柱(84)相匹配的插槽(71)。
4.根据权利要求1所述的一种机器人防撞护板的传动方法,其特征在于:所述气囊盒(2)由四块相同结构的板块(21)拼装而成。
5.根据权利要求1所述的一种机器人防撞护板的传动方法,其特征在于:所述缓冲弹簧(83)为一种高密度弹簧构件。
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