[发明专利]一种高效无人值守路侧停车收费系统及其工作方法

说明书

本发明涉及停车收费技术领域，公开了一种高效无人值守路侧停车收费系统及其工作方法，即包括有车辆检测设备、路侧收费桩和支付交易服务器，其中，所述车辆检测设备用于布置在目标车位上，所述路侧收费桩包括有电子收费路侧单元ETC‑RSU模块、图像采集模块和实时时钟RTC模块，使得可以通过布置在目标车位上的车辆检测设备自动探测车辆是否驶入车位和驶出车位，并根据探测结果无线触发路侧收费桩进行拍照取证，以及节能地进行周期性的ETC实时扣费，从而可以规避有人值守方式所存在的问题，并可以避免车主逃单，提升收费效率，同时由于系统各个子设备是无线通信相连的，还可以方便布置及降低布置成本，利于对现有停车场所进行电子收费系统升级。

技术领域

本发明属于停车收费技术领域，具体地涉及一种高效无人值守路侧停车收费系统及其工作方法。

背景技术

随着中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得在车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况，因此停车收费现象也越来越普遍。

目前，在停车场所对停放车辆进行收费的方式主要有如下两种：(1)有人值守方式，即由专职收费员手持装有收费APP软件的终端设备(例如平板电脑PDA)，对停放车辆进行拍照取证及当面收取停车费，此方式需要投入大量人力，导致人力成本过高，并且收费员往来穿梭于行车道路之间，也存在一定的安全隐患，同时在周转率较高的地段，单个收费员管理的车位数量有限，存在收费效率低下及漏收的可能；(2)无人值守方式，即通过高位或低位布置的摄像头对停放车辆进行拍照取证，并生成相应的收费单，此方式虽然可以自动保留停车证据，但是也存在因车主逃单导致收费率低的问题，同时施工成本也非常高，需要破坏路面铺设电线和通信网络，不利于对现有停车场所进行电子收费系统升级。

发明内容

为了解决现有停车收费过程中，有人值守方式所存在的人力成本高、有安全隐患和收费效率低下以及无人值守方式所存在易逃单和布置成本高的问题，本发明目的在于提供一种高效无人值守路侧停车收费系统及其工作方法，可以通过布置在目标车位上的车辆检测设备自动探测车辆是否驶入车位和驶出车位，并根据探测结果无线触发路侧收费桩进行拍照取证，以及节能地进行周期性的ETC实时扣费，从而可以规避有人值守方式所存在的问题，并可以避免车主逃单，提升收费效率，同时由于系统各个子设备是无线通信相连的，还可以方便布置及降低布置成本，利于对现有停车场所进行电子收费系统升级。

第一方面，本发明所采用的技术方案为：

一种高效无人值守路侧停车收费系统，包括有车辆检测设备、路侧收费桩和支付交易服务器，其中，所述车辆检测设备用于布置在目标车位上；

所述车辆检测设备包括有车辆在位探测模块、第一无线通信模块、第一处理模块和第一电池模块，其中，所述车辆在位探测模块有线通信连接所述第一处理模块，所述第一处理模块有线通信连接所述第一无线通信模块，所述第二电池模块的电源输出端分别电连接所述车辆在位探测模块、所述第一无线通信模块和所述第一处理模块的电源输入端；

所述路侧收费桩包括有桩体及布置在所述桩体上的第二无线通信模块、电子收费路侧单元ETC-RSU模块、图像采集模块、实时时钟RTC模块、第三无线通信模块、第二处理模块和第二电池模块，其中，所述第二无线通信模块无线通信连接所述车辆检测设备中的所述第一无线通信模块，所述第二无线通信模块还有线通信连接所述第二处理模块，所述第二处理模块还分别有线通信连接所述电子收费路侧单元ETC-RSU模块、所述图像采集模块、所述实时时钟RTC模块和所述第三无线通信模块，所述第三无线通信模块还无线通信连接所述支付交易服务器，所述图像采集模块布置在所述桩体的顶部外周上且使镜头对准所述目标车位，所述第二电池模块的电源输出端分别电连接所述第二无线通信模块、所述电子收费路侧单元 ETC-RSU模块、所述图像采集模块、所述实时时钟RTC模块、所述第三无线通信模块和所述第二处理模块的电源输入端。