[发明专利]一种海上救援用风向识别装置有效
申请号: | 202110143073.6 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112924717B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 王波;冯喜惠;马建文 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01P13/02 | 分类号: | G01P13/02 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王前程;王家培 |
地址: | 250031 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 救援 风向 识别 装置 | ||
1.一种海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述海上救援用风向识别装置包括外悬浮箱(1)、内悬浮箱(4)和悬浮板(5),外悬浮箱(1)内径固定设置有外磁环(2),内悬浮箱(4)设置在外悬浮箱(1)内,且内悬浮箱(4)外径设置有内磁环(3),悬浮板(5)设置在内悬浮箱(4)内,且下端通过拉索(7)连接有配重球(6),悬浮板(5)上端设置有风向组件和感应组件,所述风向组件用于带动感应组件转动,感应组件用于感应当前的风向;
所述风向组件包括发电扇(11)、发电机(12)和风向罩(10),悬浮板(5)上端固定设置有第一立柱,第一立柱上端通过感应组件连接有第二立柱,第二立柱顶端转动连接有转动座(9),转动座(9)外径通过连接有多组横杆,横杆远离转动座(9)的一端通过支撑杆(8)与悬浮板(5)固定连接,第二立柱上嵌入设置有套筒(18),套筒(18)内径通过线性轴承(23)线性滑动连接有水平杆,水平杆的一端固定连接有发电机(12),且另一端内设置有滑槽,发电机(12)的转动轴上固定设置有发电扇(11),滑槽靠近发电机(12)的一端固定设置有第一电容片(24),滑槽内滑动设置有第二电容片(25),第二电容片(25)远离第一电容片(24)的一端固定设置有连接杆(26),连接杆(26)远离第二电容片(25)的一端固定连接有风向罩(10),风向罩(10)为空心半球形结构,连接杆(26)外套设有复位弹簧(27),复位弹簧(27)一端与滑槽固定连接,且另一端与第二电容片(25)固定连接。
2.根据权利要求1所述的海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述第二立柱靠近套筒(18)的位置设置有容置腔,容置腔内滑动设置有活塞(19),活塞(19)上端固定设置有配重块(20),容置腔下端通过润滑孔(22)与套筒(18)连通,润滑孔(22)与套筒(18)之间填充有润滑脂(21),套筒(18)内径设置有导块,水平杆上设置有导槽,导块滑动设置在导槽内。
3.根据权利要求1所述的海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述风向罩(10)靠近水平杆的一侧设置有导风板。
4.根据权利要求1~3任一所述的海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述感应组件包括电子接收片(16)和电子发射器(17),第一立柱与第二立柱通过转动环(15)转动连接,电子接收片(16)固定设置在转动环(15)的外径,电子发射器(17)固定设置在第一立柱的外径,且正对电子接收片(16)设置。
5.根据权利要求4所述的海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述第二立柱外径固定设置有防护罩(14),防护罩(14)下端设置有两个开口,两个开口内分别固定设置有一组排气扇(30),两组排气扇(30)的出风方向相反,朝向防护罩(14)的排气扇(30)靠近第二立柱的一侧固定设置有电阻丝网(29)。
6.根据权利要求4所述的海上救援用风向识别装置,其特征在于,所述包括外悬浮箱(1)和内悬浮箱(4)内均设置有液位计。
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