[发明专利]一种工业机器人RV减速机在审

专利信息
申请号: 202110142839.9 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN112728044A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 郑明辉;张华;胡涛;朱小强 申请(专利权)人: 湖北民族大学;恩施州熙锐智能科技有限公司
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00;F16H57/028;F16H57/04;F16H57/08
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 杨采良
地址: 445000 湖北省恩*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 机器人 rv 减速
【说明书】:

发明公开了一种工业机器人RV减速机,具体涉及减速机领域,包括底座和外箱体,所述外箱体位于底座上方,所述外箱体内腔开设有安装槽和减震槽,且安装槽位于减震槽上方,所述安装槽内部下方滑动连接有固定板,且固定板两端与安装槽内壁之间通过滑块滑动连接,所述固定板上方安装有RV减速机箱,所述RV减速机箱外壁表面缠绕有冷却盘管。本发明通过设置风冷散热和水冷散热相结合,有效提升工业机器人RV减速机的散热效果,避免工业机器人RV减速机工作时热量在减速机体内部聚集,防止RV减速机过热,同时可以于对RV减速机进行减震,减少RV减速机受到的震动,防止减速器损坏,有效的延长了减速器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域,更具体地说,本发明涉及一种工业机器人RV减速机。

背景技术

随着科技水平的不断进步,机器人技术作为中间重要的组成部分也在逐渐发展,传统的机器人工业占比不高,高端机器人多为外国公司制造,我国在上世纪五十年代开始针对于机器人的减速机构方面的研究,目前已经取得部分成果。

RV减速机它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。现有的工业机器人RV减速机,并且没有冷却装置,容易造成减速器的过热,缩短使用寿命,另外现有的减速器,没有减震装置,噪音较大,使用不便。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种工业机器人RV减速机,本发明所要解决的问题是:现有的工业机器人RV减速机,并且没有冷却装置,容易造成减速器的过热,缩短使用寿命,另外现有的减速器,没有减震装置,噪音较大,使用不便。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工业机器人RV减速机,包括底座和外箱体,所述外箱体位于底座上方,所述外箱体内腔开设有安装槽和减震槽,且安装槽位于减震槽上方,所述安装槽内部下方滑动连接有固定板,且固定板两端与安装槽内壁之间通过滑块滑动连接,所述固定板上方安装有RV减速机箱,所述RV减速机箱外壁表面缠绕有冷却盘管,所述冷却盘管一端上方固定连接有进水管,且进水管远离冷却盘管的一端贯穿外箱体并延伸至底座内部,所述冷却盘管另一端下方固定连接有出水管,所述外箱体一侧下方安装有微型水泵,且出水管远离冷却盘管的一端与微型水泵相连,所述底座内部开设有储水箱,且储水箱与微型水泵之间通过管道相连,所述外箱体一侧上方安装有风机,且风机与安装槽之间通过风冷通道相连;

所述固定板底端固定连接有安装柱,且安装柱贯穿安装槽并延伸至减震槽内部上方,所述安装柱底端设置有减震机构,且减震机构位于减震槽内腔,所述减震机构包括第一凹槽、转动板和减震U形板,所述第一凹槽位于安装柱外壁两侧,且转动板通过第一转动柱与第一凹槽活动连接,所述转动板与减震槽之间通过转轴转动连接,所述减震U形板内壁两侧开设有第二凹槽,且第二凹槽内部设置有第二转动柱,且第二凹槽通过第二转动柱与转动板相连,所述减震U形板与安装柱之间通过第一减震弹簧相连,所述减震U形板顶端固定连接有顶压板,且顶压板与减震槽之间通过第二弹簧相连,所述减震U形板底端与减震槽之间通过第三弹簧相连。

优选的,所述外箱体外壁表面固定连接有散热翅片,所述外箱体另一侧表面开设有散热微孔。

优选的,所述安装槽内壁表面均设置有散热涂层。

优选的,所述减震U形板两侧通过滑动块与减震槽内壁滑动连接。

优选的,所述底座和外箱体之间为一体结构而成。

优选的,所述进水管和出水管与储水箱的交接处均设置有橡胶密封圈。

优选的,所述安装槽内壁两侧均开设有与固定板相适配的滑槽。

本发明的技术效果和优点:

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