[发明专利]组装飞行器的可调节设施以及在此设施内改变构型的方法

权利要求书

1.一种可调节的飞行器组装设施(20)，所述设施(20)包括地板(3)和分配在所述地板上的多个组装工位(4a-4c)，所述设施的特征在于，所述设施还包括多个结构(40、42、46)以用于在飞行器的组装期间接近所述飞行器，所述多个接近结构中的每个结构(40、42、46)能够在所述地板上移动，并且所述多个接近结构包括：

-位于两个机身部段(2a-2c)之间的轨道接合处的至少一个接近结构(42)；

-位于机身部段(2b)与两个飞行器机翼(8)中的每个飞行器机翼之间的两个接合处的至少一个接近结构(46)；以及

-位于后部机身部段(2c)与至少一个尾部单元(9)之间的至少一个接合处的至少一个接近结构(40)，

此外，所述设施被设计成能够采用多个不同的构型，每个构型具有所述接近结构(40、42、46)在所述组装工位(4a-4c)之间的不同分配。

2.根据权利要求1所述的设施，其特征在于，所述设施被设计成采用第一构型，所述第一构型限定至少一条第一组装线(5.1)并且优选地限定多条第一组装线(5.1)，所述第一组装线(5.1)各自依次包括：

-第一组装工位(4a)，该第一组装工位(4a)包括通向后部机身部段(2c)与至少一个尾部单元(9)之间的至少一个接合处的接近结构(40)；

-第二组装工位(4b)，该第二组装工位(4b)包括通向两个机身部段(2a-2c)之间的轨道接合处的至少一个接近结构(42)，并且该第二组装工位(4b)优选地包括通向机身部段之间的多个相应的轨道接合处的多个接近结构(42)；以及

-第三组装工位(4c)，该第三组装工位(4c)包括通向机身部段(2b)与所述两个飞行器机翼(8)中的每个飞行器机翼之间的两个接合处的接近结构(46)。

3.根据权利要求2所述的设施，其特征在于，所述设施被设计成采用第二构型，所述第二构型限定至少一条第二组装线(5.2)，并且所述第二构型优选地限定多条第二组装线(5.2)，所述第二组装线(5.2)各自依次包括：

-第一组装工位(4a)，该第一组装工位(4a)包括通向后部机身部段(2c)与至少一个尾部单元(9)之间的至少一个接合处的接近结构(40)以及通向两个机身部段(2a-2c)之间的轨道接合处的至少一个接近结构(42)，并且该第一组装工位(4a)优选地包括通向机身部段之间的多个相应的轨道接合处的多个接近结构(42)；以及

-第二组装工位(4b)，该第二组装工位(4b)包括通向机身部段(2b)与所述两个飞行器机翼(8)中的每个飞行器机翼之间的两个接合处的接近结构(46)。

4.根据权利要求2所述的设施，其特征在于，所述设施被设计成采用第三构型，所述第三构型限定至少一条第三组装线(5.3)，并且所述第三构型优选地限定多条第三组装线(5.3)，所述第三组装线(5.3)各自依次包括：

-第一组装工位(4a)，该第一组装工位(4a)包括通向两个机身部段(2a-2c)之间的轨道接合处的至少一个接近结构(42)并且优选地包括通向机身部段(2a-2c)之间的多个相应的轨道接合处的多个接近结构(42)；以及

-第二组装工位(4b)，该第二组装工位(4b)包括通向机身部段(2b)与所述两个飞行器机翼(8)中的每个飞行器机翼之间的两个接合处的接近结构(46)以及通向后部机身部段(2c)与至少一个尾部单元(9)之间的至少一个接合处的接近结构(40)。

5.根据权利要求2所述的设施，其特征在于，所述设施被设计成采用第四构型，所述第四构型限定至少一条第四组装线(5.4)，并且所述第四构型优选地限定多条第四组装线(5.4)，所述第四组装线(5.4)各自包括第一组装工位(4a)，该第一组装工位(4a)包括：

-通向机身部段(2a-2c)之间的轨道接合处的至少一个接近结构(42)、并且优选地为通向机身部段(2a-2c)之间的多个相应的轨道接合处的多个接近结构(42)；

-通向机身部段(2b)与所述两个飞行器机翼(8)中的每个飞行器机翼之间的两个接合处的接近结构(46)；以及

-通向后部机身部段(2c)与至少一个尾部单元(9)之间的至少一个接合处的接近结构(40)。