[发明专利]一种驻车制动性能测试装置

说明书

本发明涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种驻车制动性能测试装置，其包括升降组件、测力组件和测试台架；其中测试台架包括竖直设置的支架和分别连接于支架两侧的底座和上安装板；升降组件包括升降丝杆和升降平台，升降丝杆沿竖直方向延伸，且上端和下端分别转动连接于上安装板和底座，升降平台与升降丝杆螺纹连接且与支架沿竖直方向滑动连接；测力组件沿水平方向滑动连接于升降平台以使测力组件能够抵接于支架，测力组件的伸缩件用于连接被检车辆，以对被检车辆提供水平方向的牵引力。本发明通过使测力组件能够相对于升降平台滑动并抵接于测试台架的支架，由支架对测力组件提供支持力，从而减小升降丝杆受到的径向力，防止升降丝杆变形或断裂。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种驻车制动性能测试装置。

背景技术

驻车制动性能测试装置，是为实现《汽车驻车制动性能检验方法》 GB/T35349-2017中所述的“牵引检验法”而设计的一种机械结构装置，可以实现对被检车辆正、反两个方向牵引，且可以保证牵引力的方向平行于地面，且保证牵引力增大过程平稳而缓慢，实现国家检验方法中规定的汽车驻车制动性能检验方法中“牵引检验法”的检验过程。

现有的驻车制动性能测试装置，将测力组件固定在升降平台上，通过转动升降丝杆驱动升降平台升降，从而调节测力组件的高度，满足牵引钩结构离地高度不同的被检车辆的需求，但当测力组件对被检车辆施加水平方向的牵引力时，测力组件也会受到水平方向的作用力，从而导致升降丝杆径向受力，若作用力的大小远超过升降丝杆的径向受力强度时，会导致升降丝杆的变形甚至是断裂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驻车制动性能测试装置，测力组件受到水平方向的作用力时，升降丝杆不会变形或断裂。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种驻车制动性能测试装置，包括升降组件、测力组件和测试台架；

所述测试台架包括竖直设置的支架和分别连接于所述支架两侧的底座和上安装板；

所述升降组件包括升降丝杆和升降平台，所述升降丝杆沿竖直方向延伸，且上端和下端分别转动连接于所述上安装板和所述底座，所述升降平台与所述升降丝杆螺纹连接且与所述支架沿竖直方向滑动连接；

所述测力组件包括伸缩件和用于驱动所述伸缩件伸缩的驱动件，所述驱动件沿水平方向滑动连接于所述升降平台，所述伸缩件用于连接被检车辆，以对所述被检车辆提供水平方向的牵引力，当所述伸缩件牵引所述车辆时，所述驱动件能够抵接于所述支架。

作为优选，所述升降平台开设有腰型孔，所述腰型孔的长轴方向与所述测力组件的滑动方向相同，锁紧件依次穿过所述测力组件和所述腰型孔，且所述锁紧件能沿所述腰型孔滑动。

作为优选，驻车制动性能测试装置还包括复位板和复位弹性件，所述复位板固定连接于所述升降平台，且沿所述测力组件的滑动方向与所述测力组件间隔设置，所述复位弹性件夹设于所述测力组件与所述复位板之间，用于提供使所述测力组件与所述支架分离的作用力。

作为优选，所述复位板设于所述升降平台靠近所述支架的一侧，所述复位弹性件为压缩弹簧。

作为优选，所述复位板设于所述升降平台远离所述支架的一侧，所述复位弹性件为拉伸弹簧。

作为优选，驻车制动性能测试装置还包括导向杆，所述测力组件和所述复位板中的其中一个固定连接于所述导向杆的一端，另一个滑动连接于所述导向杆的另一端，所述复位弹性件套设于所述导向杆。

作为优选，所述导向杆为螺栓，所述螺栓的杆部与所述测力组件螺纹连接，且与所述复位板滑动连接以选择性地使所述螺栓的头部与所述复位板抵接或分离。

作为优选，所述支架的相对两侧均设有滑轨，所述升降平台连接有与所述滑轨滑动配合的滑块。