[发明专利]一种矿山用有轨无人驾驶车辆用定位结构及其使用方法在审
| 申请号: | 202110136250.8 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN112960345A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 吴新义;李东;陈五九;许宝红;张海明;张强;梁峰;王彪;郭春华;彭巍;刘建东 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢张庄矿业有限责任公司;安徽马钢矿业资源集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/08;B65G43/02 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 文香达 |
| 地址: | 237471*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矿山 有轨 无人驾驶 车辆 定位 结构 及其 使用方法 | ||
1.一种矿山用有轨无人驾驶车辆用定位结构,包括轨道(1)和车体(2),其特征在于:包括轨道(1)上从上往下依次设置有第一检测点(3)、第二检测点(4)和第三检测点(5),所述轨道(1)上且位于第一检测点(3)上方设置有卡孔(6),所述轨道(1)上且位于第二检测点(4)和第三检测点(5)之间设置有橡胶板(7),所述橡胶板(7)上开设有空槽,空槽内通过活动轴(8)固定设置有检测轮(9),所述轨道(1)的右侧设置有测速机构(10),且测速机构(10)的检测端与活动轴(8)传动连接;
所述车体(2)上通过螺栓固定有安装板(11),所述安装板(11)上从上往下依次设置有卡杆(12)、检测机构(13)、橡胶轮(14)和减速机构(15),所述卡杆(12)与卡孔(6)配合设置,所述卡杆(12)可插入至卡孔(6)内并顺着轨道(1)方向前后移动,所述检测机构(13)与第一检测点(3)、第二检测点(4)和第三检测点(5)配合设置,检测机构(13)经过第一检测点(3)、第二检测点(4)和第三检测点(5)后可以向车体(2)发送检测信号,所述橡胶轮(14)通过滚动轴(16)设置于安装板(11)上,且减速机构(15)可通过限制滚动轴(16)的转动从而达到限制橡胶轮(14)转动的效果。
2.一种矿山用有轨无人驾驶车辆用定位结构的使用方法,其特征在于:包括上述权利要求1所述的矿山用有轨无人驾驶车辆用定位结构,其具体操作如下:
当车体(2)于轨道(1)上移动时,减速机构(15)控制滚动轴(16)自由活动,从而使得橡胶轮(14)跟随车体(2)的移动而转动,卡杆(12)为收缩状态,不与轨道(1)接触,检测机构(13)实时监测是否经过对应的检测点;
当检测机构(13)检测到经过第一检测点(5)时,检测机构(13)向车体(2)发出信号,车体(2)收到信号后进行刹车操作;
当检测机构(13)检测到经过第二检测点(4)时,检测机构(13)控制减速机构(15)逐渐增加对滚动轴(16)的限制,从而逐渐限制橡胶轮(14)转动,在橡胶轮(14)和橡胶板(7)的作用下辅助车体(2)进行刹车操作,同时当橡胶轮(14)经过检测轮(9)时,会带动检测轮(9)相对于测速机构(10)转动,从而使得测速机构(10)检测到当前速度,使用者根据测速机构(10)检测到的速度判断橡胶板(7)和橡胶轮(14)的磨损情况,若测速机构(10)检测到的数值超出设定值,则及时更换橡胶板(7)和橡胶轮(14);
当检测机构(13)检测到经过第三检测点(5)时,检测机构(13)控制卡杆(12)伸长并伸入至卡孔(6)内,从而进一步限制车体(2)移动的同时防止车体(2)侧翻,以此完成一次车辆定位操作。
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