[发明专利]一种立体车库用汽车防碰撞装置在审

专利信息
申请号: 202110135903.0 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN112942937A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 刘德利 申请(专利权)人: 安徽中帆信息技术有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237000 安徽省六安市经济技术开*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 汽车 碰撞 装置
【权利要求书】:

1.一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,包括载车机构(100)和防护机构(200),所述载车机构(100)包括载车板(101),所述载车板(101)顶部关于其竖直中心面对称固定连接有两个立板(104),两个所述立板(104)沿长度方向的一侧壁上均固定连接有防滑底板(105),所述防滑底板(105)与载车板(101)固定连接,两个所述立板(104)之间的中线位置处固定连接有梯形板(106),所述梯形板(106)与防滑底板(105)顶部固定连接,所述梯形板(106)的中线位置处转动连接有双向丝杆(107),所述双向丝杆(107)的一端固定连接有电机(108)的电机轴,所述双向丝杆(107)上关于其竖直中心面对称设置有两个滑动块(111),两个所述滑动块(111)一侧壁的中心位置处均开设有内螺纹孔(116),且双向丝杆(107)与内螺纹孔(116)旋合连接,两个所述立板(104)之间关于其竖直中心面对称旋合连接有两个转动轴一(113),两个所述转动轴一(113)的外壁上均固定连接有制动板(112),两个所述制动板(112)均与滑动块(111)滑动连接,所述载车板(101)沿宽度方向的两端均固定连接有固定板一(117),靠近电机(108)一侧的所述固定板一(117)沿长度方向一侧壁的中心位置处开设有方孔,所述电机(108)与方孔滑动套接,所述方孔的两侧壁之间固定连接有拆卸板(119),所述载车机构(100)沿长度方向两侧中线位置处均设置有防护机构(200);

所述防护机构(200)中包括防护板(201),所述防护板(201)与载车板(101)的侧壁固定连接,所述防护板(201)的一侧壁上关于其竖直中心面对称固定连接有两个固定板二(202),两个所述固定板二(202)之间转动连接有转动轴二(203),所述转动轴二(203)的外壁上固定连接有缓冲板(204),所述缓冲板(204)沿长度方向的一侧壁上等距离固定连接有三个挤压弹簧(205)的一端,三个所述挤压弹簧(205)的另一端均与防护板(201)固定连接,所述防护板(201)的顶部的两端均固定连接有固定板三(206),两个所述固定板三(206)之间转动连接有转动轴三(207),所述转动轴三(207)的外壁上固定连接有盖动板(208),所述防护板(201)沿长度方向一侧壁上关于其竖直中心面对称固定连接有两个固定座二(209),两个固定座二(209)中均转动连接有转动块一(210),两个所述转动块一(210)的一侧壁上均固定连接有液压油缸(211)的一端,两个所述液压油缸(211)的另一端均固定连接有转动块二(213),两个所述转动块二(213)外壁均转动连接有固定座三(212),且固定座三(212)与盖动板(208)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,所述载车板(101)沿长度方向两侧壁的两端均固定连接有套接柱(102),四个所述套接柱(102)中均套接固定有连接臂(103)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,所述双向丝杆(107)的一端转动连接有固定座一(109),且固定座一(109)与载车板(101)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,所述双向丝杆(107)的一端转动连接有轴承座(110),所述轴承座(110)与固定座一(109)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,两个所述制动板(112)中关于其竖直中心面对称开设有两个滑槽(114),两个所述滑动块(111)的两侧壁的中心位置处均固定连接有滑动柱(115),且滑动柱(115)与滑槽(114)滑动嵌入连接。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,靠近电机(108)的所述固定板一(117)顶部沿长度的一端固定连接有挡板(118)。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,所述制动板(112)的转动角度范围为0度到75度。

8.根据权利要求1所述的一种立体车库用汽车防碰撞装置,其特征在于,所述载车板(101)沿宽度方向一侧壁的两端均固定连接有斜型块(120)。

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