[发明专利]一种汽车用空气滤清器有效

专利信息
申请号: 202110135843.2 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN112901381B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 李新军;吴嘉文 申请(专利权)人: 河南平和滤清器有限公司
主分类号: F02M35/08 分类号: F02M35/08;F02M35/024;F02M35/16
代理公司: 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 代理人: 林海
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 空气滤清器
【权利要求书】:

1.一种汽车用空气滤清器,包括上盖(1)、下壳体(2)、主进气口(3)、主出气口(4)、密封圈(5)和滤芯(6);所述上盖(1)与下壳体(2)相互扣合;所述下壳体(2)的一侧下端与主进气口(3)连通,下壳体(2)的另一侧上端与主出气口(4)连通;所述密封圈(5)固定连接在滤芯(6)的外围,密封圈(5)和滤芯(6)放置在下壳体(2)内;其特征在于:该空气滤清器还包括清理模块(7)、遮挡模块(8)、挤紧模块(9);所述清理模块(7)包括驱动电机(71)、螺旋杆(72)、光杆(73)、一号滑块(74)、二号滑块(75)、连接块(76)、一号滑槽(77)、积灰盒(78)和提拉环(79);所述驱动电机(71)一端与下壳体(2)固定连接,驱动电机(71)另一端与螺旋杆(72)转动连接;所述螺旋杆(72)的另一端与下壳体(2)转动连接,螺旋杆(72)与驱动电机(71)位于滤芯(6)的一侧;所述光杆(73)位于滤芯(6)的另一侧,光杆(73)的两端与下壳体(2)固定连接;所述一号滑块(74)套设在螺旋杆(72)上;所述二号滑块(75)套设在光杆(73)上;所述连接块(76)两端分别与一号滑块(74)和二号滑块(75)固定连接;在所述下壳体(2)的两侧均开设有一号滑槽(77);所述积灰盒(78)位于主进气口(3)的下端,积灰盒(78)通过一号滑槽(77)与下壳体(2)滑动连接;所述提拉环(79)位于积灰盒(78)靠近主进气口(3)的一侧,提拉环(79)与积灰盒(78)固定连接;

所述遮挡模块(8)包括一号弹性带(81)、二号滑槽(82)、弹性杆(83)、一号磁铁(84)、二号磁铁(85)和三号磁铁(86);所述一号弹性带(81)的上端与下壳体(2)的上端固定连接;在所述主出气口(4)的两侧开设有两个二号滑槽(82),二号滑槽(82)为“L”型的,二号滑槽(82)开设在下壳体(2)的侧面到下壳体(2)的下底面上;每个所述二号滑槽(82)在下底面的末端都固定连接有一号磁铁(84);每个所述二号滑槽(82)内都滑动连接有一弹性杆(83);所述弹性杆(83)的一端与一号弹性带(81)固定连接,弹性杆(83)的另一端固定连接有二号磁铁(85);所述三号磁铁(86)与积灰盒(78)靠近主出气口(4)的一端固定连接;所述一号磁铁(84)与二号磁铁(85)磁性相吸,二号磁铁(85)与三号磁铁(86)磁性相吸;

所述挤紧模块(9)包括气囊(91)、单向进气口(92)、单向出气口(93)、中空层(94)、通气管道(95)和二号弹性带(96);所述下壳体(2)为双层结构;所述中空层(94)就是双层结构的中间部分;所述通气管道(95)位于中空层(94)内,通气管道(95)的位置与密封圈(5)的位置相对应;所述二号弹性带(96)位于下壳体(2)的里层与通气管道(95)相对应的位置处;所述气囊(91)固定连接在主进气口(3)的上端;所述气囊(91)的两侧固定连接有两个单向出气口(93),气囊(91)的上下两端开设有单向进气口(92);所述单向出气口(93)的另一端与通气管道(95)连通;所述单向进气口(92)与大气连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器,其特征在于:所述中空层(94)内填充有海绵泡沫板(10);同时海绵泡沫板(10)设置成交叉形状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器,其特征在于:所述积灰盒(78)设置成弧形下凹状,同时积灰盒(78)最底端内粘贴有粘性胶布(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器,其特征在于:所述连接块(76)上表面凹凸不平,同时连接块(76)下端开设有多个通孔(12);所述连接块(76)下表面的两侧固定连接有一弹性绳(13);所述弹性绳(13)另一端连接有一弹性球(14);所述弹性球(14)与积灰盒(78)下端两侧接触。

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