[发明专利]一种生产汽车内饰件的注塑模具

权利要求书

1.一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，包括上模组、注塑组件、抽芯单元、导向单元、下模组和注塑腔；

所述上模组和所述下模组相对设置，所述注塑腔由所述上模组和所述下模组配合形成；

所述导向单元设置在所述上模组和所述下模组之间，用于开合模导向；

所述注塑组件设置在所述下模组，所述注塑组件的进料端位于所述下模组的下表面，所述注塑组件的出料端与所述注塑腔连通；

所述抽芯单元设置在所述上模组的其中一侧，所述抽芯单元的输出端与所述注塑腔连通，所述抽芯单元的抽芯动作方向与开合模方向相垂直。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述上模组设置有让位孔；

所述抽芯单元包括推动油缸、导向机构、联动机构、型芯和到位检测机构；

所述推动油缸、所述导向机构和所述到位检测机构均设置在所述上模组的侧壁；

所述推动油缸的输出端与所述导向机构的一端连接，所述导向机构的另一端与所述到位检测机构相对；

所述联动机构设置在所述让位孔内；所述联动机构的一端与所述导向机构的侧壁连接，所述联动机构的另一端与所述型芯的一端连接，所述型芯的另一端延伸至所述注塑腔内。

3.根据权利要求2所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述导向机构包括固定套、导向槽、导向滑竿和导向连接槽；

所述固定套设置有多个，所述导向槽设置在各个所述固定套的内壁，所述导向滑竿滑动穿设在导向槽内，所述导向连接槽设置在所述导向滑竿的一端；

所述推动油缸的输出端设置有限位凸环，所述导向连接槽的内轮廓与所述限位凸环的外轮廓相适应。

4.根据权利要求3所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述让位孔设置有多个；

所述联动机构设置有多组，各组所述联动机构的一端均与所述导向机构连接，各组所述联动机构的另一端延伸至对应的所述让位孔内；

各组所述联动机构的位于让位孔内的一端与所述型芯连接。

5.根据权利要求4所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述联动机构包括斜撑滑块、限位滑轨、联动块、联动连接槽和型芯连接槽；

所述斜撑滑块的一端与所述导向滑竿连接，所述限位滑轨设置在所述斜撑滑块的另一端；

所述联动连接槽设置在所述联动块的一端，所述联动连接槽与所述限位滑轨配合实现所述斜撑滑块与所述联动块的联动；

所述型芯连接槽设置在所述联动块的另一端，所述型芯的一端设置在所述型芯连接槽内。

6.根据权利要求5所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述斜撑滑块包括第一斜面，所述联动块包括第二斜面；

所述第一斜面设置在所述斜撑滑块与所述联动块相对的一侧，所述第二斜面设置在所述联动连接槽内；

所述第一斜面和所述第二斜面相平行，所述第一斜面与所述导向滑竿之间的夹角为锐角。

7.根据权利要求2所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述到位检测机构包括检测触发座、第一到位检测开关和第二到位检测开关；

所述第一到位检测开关和所述第二到位检测开关沿水平方向并列设置在所述上模组的侧壁，所述第一到位检测开关和所述第二到位检测开关均设置在所述导向机构的一侧，所述检测触发座的一端与所述导向机构连接，所述检测触发座的另一端与所述第一到位检测开关的检测端或所述第二到位检测开关的检测端相对。

8.根据权利要求1所述的一种生产汽车内饰件的注塑模具，其特征在于，所述下模组设置有顶板导向槽；

注塑模具还包括顶板单元，所述顶板单元包括顶升油缸、顶板和顶针；

所述顶升油缸设置在所述下模组的侧壁，所述顶板设置在所述顶板导向槽内，所述顶升油缸的输出端与所述顶板连接，所述顶针设置有多个，多个所述顶针分布在所述顶板的上表面，多个所述顶针的上端与所述注塑腔连通。