[发明专利]发动机装置及异音检查系统

说明书

本发明提供一种发动机装置及异音检查系统，对应于发动机的特定气缸的上止点的定时而产生比发动机的动作音高频的特定音。由此，基于从发动机的周围收集到的声音，例如通过特定音的产生定时与在发动机中产生了异音的定时的时间的偏差，不直接使用发动机的曲轴角的信号就能够推定发动机的异音的定时。

技术领域

本发明涉及发动机装置及异音检查系统。

背景技术

以往，作为这种技术，提出了爆震水平的评价系统，其具备检查内燃机产生的声音的声压检查部、检查内燃机的曲轴的旋转角度的角度检查部及进行异常声压的感官评价的爆震水平检测装置(例如，参照日本特开2016-164405)。在该评价系统中，基于将来自声压检查部的声压信号和来自角度检查部的角度信号合成后的声压数据而将异常声音的感官水平定量化。

发明内容

在上述的爆震水平的评价系统中，需要制作将声压信号和角度信号合成后的声压数据。但是，也要求研究通过制作声压数据的手法以外的手法(例如，不直接使用角度信号的手法)来推定发动机的异音的定时的技术。

本发明的发动机装置及异音检查系统的主要目的在于，使得不直接使用发动机的曲轴角的信号就能够推定发动机的异音的定时。

本发明的发动机装置及异音检查系统为了达成上述的主要目的而采用了以下的手段。

本发明的发动机装置的主旨在于，具备：发动机；及特定音产生部，对应于所述发动机的特定气缸的上止点的定时而产生比所述发动机的动作音高频的特定音。

在本发明的发动机装置中，对应于发动机的特定气缸的上止点的定时而产生比发动机的动作音高频的特定音。由此，基于从发动机的周围收集到的声音，例如通过特定音的产生定时与在发动机中产生了异音的定时的时间的偏差，不直接使用发动机的曲轴角的信号就能够推定发动机的异音的定时。

在本发明的发动机装置中，可以是，所述特定音是比可听域高频的声音。这样一来，能够抑制特定音给发动机的用户(例如，驾驶员、作业者等)带来不适感。

在本发明的发动机装置中，可以是，具备检测发动机的曲轴角的曲轴角传感器，所述特定音产生部基于检测到的所述曲轴角来推定所述特定气缸的上止点的定时，对应于所述特定气缸的上止点的定时而产生所述特定音。这样一来，能够合适地设定产生特定音的定时。

在具备本发明的发动机装置的异音检查系统中，可以设为，所述发动机收容于车辆的发动机室，所述特定音产生部配置于所述发动机室内或安装于所述发动机室的壁部，所述异音检查系统具备：集音部，收集所述发动机室内的声音；及推定部，基于利用所述集音部收集到的声音来推定有无产生异音及产生异音的定时。

附图说明

本发明的典型实施例的特征、优点及技术上和工业上的意义将会在下面参照附图来描述，在这些附图中，同样的附图标记表示同样的要素。

图1是示出具备作为本发明的一实施例的发动机装置20的异音检查系统10的结构的概略的结构图。

图2是示出由发动机ECU40执行的特定音产生例程的一例的流程图。

图3是示出由异音检查ECU50执行的异音判定例程的一例的流程图。

图4是示出检测声音Ser和曲轴角θcr的时间变化的状况的一例的说明图。

具体实施方式

接着，使用实施例来说明用于实施本发明的方式。

图1是示出具备作为本发明的一实施例的发动机装置20的异音检查系统10的结构的概略的结构图。实施例的发动机装置20搭载于一般的汽车、各种混合动力汽车，如图1所示，具备发动机22、发动机室30、发动机用电子控制单元(以下，称作“发动机ECU”)40及异音检查用电子控制单元(以下，称作“异音检查ECU”)50。