[发明专利]电池控制方法、装置和车辆

权利要求书

1.一种电池控制方法，其特征在于，所述方法包括：

实时采集车辆当前的电池参数，所述电池参数包括电池温度和电池的实际荷电状态SOC；

确定所述电池温度是否达到第一预设温度，所述第一预设温度小于或者等于车辆电池的过温阈值；

在确定所述电池温度达到第一预设温度的情况下，根据所述实际SOC获取所述第一预设温度对应的第一功率，所述第一功率为预先标定的使得所述电池温度保持在所述第一预设温度的放电功率；

控制所述电池按照所述第一功率进行放电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际SOC获取所述第一预设温度对应的第一功率包括：

从预先标定的多个预设功率中确定所述第一预设温度对应的至少一个待定功率；

从至少一个所述待定功率中，将所述实际SOC对应的功率作为所述第一功率。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在确定所述电池温度未达到所述第一预设温度的情况下，获取预先标定的所述电池在预设SOC下的至少一个动力性拐点功率；

根据至少一个所述动力性拐点功率和所述第一预设温度，确定与至少一个所述动力性拐点功率一一对应的第二预设温度，所述第二预设温度小于所述第一预设温度；

针对每个所述第二预设温度，确定所述电池温度是否达到该第二预设温度；

在确定所述电池温度达到该第二预设温度的情况下，根据该第二预设温度对应的动力性拐点功率确定所述车辆电池在所述实际SOC下，该第二预设温度对应的第二功率；

控制所述电池按照所述第二功率进行放电。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述根据该第二预设温度对应的动力性拐点功率确定所述车辆电池在所述实际SOC下，该第二预设温度对应的第二功率之前，所述方法还包括：

获取所述电池在第三预设温度下的第三功率和第四功率，所述第三功率为对应所述预设SOC的功率，所述第四功率为对应所述实际SOC的功率；所述第三预设温度小于所述第二预设温度；

所述根据该第二预设温度对应的动力性拐点功率确定所述车辆电池在所述实际SOC下，该第二预设温度对应的第二功率包括：

根据所述动力性拐点功率、所述第三功率以及所述第四功率通过以下公式确定所述第二功率：

其中，P_x表示所述第二功率，P₀表示所述动力性拐点功率，P₁表示所述第三功率，P₂表示所述第四功率。

5.一种电池控制装置，其特征在于，所述装置包括：

采集模块，用于实时采集车辆当前的电池参数，所述电池参数包括电池温度和电池的实际荷电状态SOC；

第一确定模块，用于确定所述电池温度是否达到第一预设温度，所述第一预设温度小于或者等于车辆电池的过温阈值；

第一获取模块，用于在确定所述电池温度达到第一预设温度的情况下，根据所述实际SOC获取所述第一预设温度对应的第一功率，所述第一功率为预先标定的使得所述电池温度保持在所述第一预设温度的放电功率；

第一控制模块，用于控制所述电池按照所述第一功率进行放电。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块用于：

从预先标定的多个预设功率中确定所述第一预设温度对应的至少一个待定功率；

从至少一个所述待定功率中，将所述实际SOC对应的功率作为所述第一功率。