[发明专利]自行车后轮花鼓结构在审

专利信息
申请号: 202110127444.1 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN114801584A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 唐志勇;饶雅杰 申请(专利权)人: 捷安特(昆山)有限公司
主分类号: B60B27/04 分类号: B60B27/04;B60B27/00
代理公司: 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 代理人: 盛建德
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 后轮 花鼓 结构
【权利要求书】:

1.一种自行车后轮花鼓结构,包括花鼓壳(1)、安装于该花鼓壳(1)一端的飞轮(9)以及通过轴承穿固于该花鼓壳(1)的花鼓芯轴(12),其特征在于,该花鼓壳(1)一端通过一驱动体(10)旋固该飞轮(9),该驱动体(10)通过轴承套固于该花鼓芯轴(12),该驱动体(10)一端与该花鼓壳(1)通过轴承固定而另一端旋固该飞轮(9);

位于该飞轮(9)和花鼓壳(1)之间还安装一刹车抱闸,该刹车抱闸中的刹车闸盒(4)通过抱闸轴承(5)固定于该驱动体(10),而该刹车抱闸中的刹车闸盘(2)套固于该花鼓壳(1)对应端。

2.如权利要求1所述的自行车后轮花鼓结构,其特征在于,该驱动体(10)一端呈台阶端,便于该抱闸轴承(5)固定,该台阶端还延伸螺纹端,便于该飞轮(9)旋转固定。

3.如权利要求2所述的自行车后轮花鼓结构,其特征在于,该抱闸中的刹车闸盒(4)通过刹车桥接座(6)套固于该抱闸轴承(5),而该抱闸轴承(5)还通过一刹车衬套(8)套固于该驱动体(10)上台阶端,该刹车衬套(8)外端呈凸台,便于在该飞轮(9)旋固于该花鼓芯轴(12)的同时,该刹车衬套(8)压紧该抱闸轴承(5)于该驱动体(10)。

4.如权利要求1或2所述的自行车后轮花鼓结构,其特征在于,该驱动体(10)与该花鼓壳(1)之间通过齿轮组实现驱动传动。

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