[发明专利]一种城际车辆司机室铰链门的三联门锁装置在审
| 申请号： | 202110126771.5 | 申请日： | 2021-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN112796594A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋红云;钟姗;王堃;毛勇;魏子铭 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/02 | 分类号： | E05B83/02;E05B85/22;E05B85/10;E05B79/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210038 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城际 车辆 司机 铰链 三联 门锁 装置 | ||
1.一种城际车辆司机室铰链门的三联门锁装置，包括主锁组件(1)、上副锁组件(2)、下副锁组件(3)和前档体(9)，其特征在于：所述主锁组件(1)设于前档体(9)中部，该主锁组件(1)通过上拉杆组件(10)与设于前档体(9)上部的上副锁组件(2)相连，还通过下拉杆组件(11)与设于前档体(9)下部的下副锁组件(3)相连。
2.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述三联门锁装置还包括主安装座(4)，该主安装座(4)为铝型材，内腔设有凹槽，该主安装座(4)焊接至前档体(9)的中部成一体，并通过第一沉头紧固件(5)可靠连接。
3.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述上副锁组件(2)包括副锁体(26)、位于副锁体(26)中部的副锁锁舌(27)、将上副锁组件(2)与上安装座(6)相连的第二紧固件(16)。
4.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述下副锁组件(3)包括副锁体(26)、位于副锁体(26)中部的副锁锁舌(27)、将下副锁组件(3)与下安装座(8)相连的第二紧固件(16)。
5.根据权利要求2所述的三联门锁装置，其特征在于：所述主安装座(4)上部为上安装座(6)，该上安装座(6)为铝型材，内腔设有凹槽，该上安装座(6)焊接至前档体(9)的上部成一体，并通过第二沉头紧固件(7)可靠连接。
6.根据权利要求2所述的三联门锁装置，其特征在于：所述主安装座(4)下部为下安装座(8)，该下安装座(8)为铝型材，内腔设有凹槽，该下安装座(8)焊接至前档体(9)的下部成一体，并通过第二沉头紧固件(7)可靠连接。
7.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述主锁体(13)设有凸起，该主锁体(13)的凸起装入主安装座(4)内腔的凹槽，端面通过第二紧固件(16)可靠连接。
8.根据权利要求3或4所述的三联门锁装置，其特征在于：所述副锁体(26)设有凸起，该副锁体(26)的凸起装入上安装座(6)或下安装座(8)内腔的凹槽，端面通过第二紧固件(16)可靠连接。
9.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述主锁组件(1)包括设于前档体(9)内侧的内锁体(12)、设于前档体(9)外侧的外锁体(14)和设于前档体(9)内腔的主锁体(13)，内锁体(12)和外锁体(14)通过主锁轴(17)和保险轴(18)并采用第一紧固件(15)和管销(21)与主锁体(13)可靠连接。
10.根据权利要求1所述的三联门锁装置，其特征在于：所述主锁组件(1)还设有主把手(22)和保险把手(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼机电股份有限公司，未经南京康尼机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110126771.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
