[发明专利]一种新能源汽车充电设备的风力机构在审
申请号: | 202110125070.X | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112721685A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 浦振托;胡志刚;张慧 | 申请(专利权)人: | 南通哥润尼电子有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/31 |
代理公司: | 南通物格知识产权代理事务所(普通合伙) 32395 | 代理人: | 胡燕 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 设备 风力 机构 | ||
1.一种新能源汽车充电设备的风力机构,其特征在于:包括电机I(3-1)、联轴器I(3-2)、带轴皮带轮(3-3)、风轮I(3-4)、皮带(3-5)、皮带轮(3-6)、带凸起轴(3-7)、带孔轴(3-8)、皮带I(3-9)、液压缸(3-10)、液压缸座(3-11)、皮带轮I(3-12)、带轴锥齿轮(3-13)、带轴锥齿轮I(3-14)、轴承座I(3-15)、带孔皮带轮(3-16)、带轴限位盘(3-17)、液压杆(3-18),电机I(3-1)与带轴皮带轮(3-3)通过联轴器I(3-2)相连,带轴皮带轮(3-3)与风轮I(3-4)相连,风轮I(3-4)设置在圆形承接箱(2-26)内,带轴皮带轮(3-3)与圆形承接箱(2-26)转动连接,电机I(3-1)与基座(2-1)相连,带轴皮带轮(3-3)与皮带(3-5)摩擦连接,皮带(3-5)与皮带轮(3-6)摩擦连接,皮带轮(3-6)与带轴锥齿轮I(3-14)相连,带轴锥齿轮I(3-14)与带轴锥齿轮(3-13)相啮合,带轴锥齿轮(3-13)与皮带轮I(3-12)相连,带轴锥齿轮I(3-14)和带轴锥齿轮(3-13)均与轴承座I(3-15)相连,轴承座I(3-15)与基座(2-1)相连,带凸起轴(3-7)与带孔轴(3-8)滑动连接,带孔轴(3-8)与轴承座I(3-15)转动连接,皮带I(3-9)与皮带轮I(3-12)摩擦连接,皮带轮I(3-12)与带轴锥齿轮(3-13)相连,液压缸(3-10)与液压缸座(3-11)相连,液压缸座(3-11)与基座(2-1)相连,带孔皮带轮(3-16)与带孔轴(3-8)相连,带孔皮带轮(3-16)与带凸起轴(3-7)滑动连接,带凸起轴(3-7)与带轴限位盘(3-17)相连,带轴限位盘(3-17)与液压杆(3-18)转动连接,液压杆(3-18)与液压缸(3-10)相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备的风力机构,其特征在于:所述新能源汽车充电设备还包括触动机构。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电设备的风力机构,其特征在于:所述触动机构包括伺服电机(1-1)、双向丝杠(1-2)、活动座(1-3)、光孔(1-4)、压板(1-5)、铰接臂(1-6)、铰接座(1-7)、弹簧(1-8)、带限位头方柱(1-9)、螺纹孔(1-10)、方孔(1-11),伺服电机(1-1)与双向丝杠(1-2)相连,双向丝杠(1-2)与螺纹孔(1-10)螺纹连接,螺纹孔(1-10)和光孔(1-4)均设置在活动座(1-3)上,活动座(1-3)与压板(1-5)相铰接,压板(1-5)与铰接臂(1-6)相铰接,铰接臂(1-6)与铰接座(1-7)相铰接,铰接座(1-7)与带限位头方柱(1-9)相连,带限位头方柱(1-9)与设置在活动座(1-3)上的方孔(1-11)滑动连接,弹簧(1-8)套在带限位头方柱(1-9)上,弹簧(1-8)两端抵在铰接座(1-7)和活动座(1-3)上。
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