[发明专利]一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱在审
申请号: | 202110122903.7 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112897347A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 刘继龙 | 申请(专利权)人: | 南京童倍兔汽车用品有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C13/52;B66C13/12;F02G1/055 |
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地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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1.一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱,包括驾驶舱,其特征在于:所述驾驶舱内设有驾驶塔吊的驾驶室,所述驾驶室内顶壁上设有开口向下的用于提供舱室冷却的制冷腔,所述驾驶室右侧内壁上设有用于汲取水的液压推板腔,所述液压推板腔右侧内壁上设有为液态循环提供动力的传动腔,所述传动腔右侧内壁上设有动力腔,所述动力腔内底壁上固定设有用于热交换的热交换器;所述动力腔内顶壁上固定设有斯特林发动机,所述斯特林发动机底部端面上动力连接有与所述热交换器顶部端面动力连接的动力轴,所述动力轴上固定设有主动带轮以及位于所述主动带轮下侧的主动锥齿轮,所述驾驶舱顶部端面上固定设有集热板,所述集热板底部端面上固定设有与所述斯特林发动机顶部端面固定连接的导热块,所述集热板顶部端面上固定设有前后对称的固定板,两个所述固定板之间固定连接有凸透镜,所述斯特林发动机右侧端面上固定设有向右延伸伸入外界的发动机散热片,所述动力腔右侧内壁上转动设有向右延伸的外部风扇轴,所述外部风扇轴上固定设有与所述主动锥齿轮相啮合的风扇轴锥齿轮,所述外部风扇轴向右伸入外界的部分上固定设有外部转盘,所述外部转盘远离所述外部风扇轴中心一侧的环形端面上固定设有多组外部风叶,所述外部风叶远离所述外部风扇轴中心一侧的端面上固定设有外部固定环,所述动力腔内底壁上设有位于所述热交换器后侧的冷却腔,所述冷却腔前侧内壁上固定设有与所述热交换器相抵接的冷却片,所述热交换器右侧端面上固定设有向右延伸伸入外界的热交换器散热片,所述冷却腔内顶壁上连通有第一管路,所述冷却腔内底壁上设有与所述冷却腔连通的液动腔,所述液动腔内滑动设有液动活塞,所述液动活塞前侧端面上固定设有齿条,所述液动腔内底壁上设有开口向上的棘轮腔,所述棘轮腔左右内壁上转动设有棘轮轴,所述棘轮轴上固定设有与所述齿条相配合的棘轮以及位于所述棘轮右侧的拉绳轮,所述拉绳轮上固定缠绕有拉绳,所述液动腔后侧内壁上连通有第二管路。
2.根据权利要求1所述的一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱,其特征在于:所述传动腔右侧内壁上转动设有向右延伸的飞轮轴,所述飞轮轴上固定设有飞轮,所述传动腔内底壁上设有开口向上的活塞腔,所述活塞腔内滑动设有动力活塞,所述飞轮左侧端面上通过转动轴转动设有铰接杆,所述铰接杆远离所述转动轴的另一端与所述动力活塞顶部端面相铰接,所述活塞腔内底壁上连通有第三管路以及所述第二管路远离所述液动腔的另一端,所述第三管路与所述第二管路之间固定设有开口方向相反的第一单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱,其特征在于:所述液压推板腔内滑动设有液压推板,所述液压推板顶部端面上固定连接有所述拉绳远离所述拉绳轮且贯穿所述棘轮腔内底壁与所述液压推板腔内顶壁的另一端,所述液压推板腔内底壁上贯通设有与外界的储存水设备相通的第四管路,所述第四管路内固定设有第二单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱,其特征在于:所述制冷腔内顶壁上转动设有向上延伸的从动带轮轴,所述从动带轮轴上固定设有制冷转盘,所述制冷转盘远离所述从动带轮轴中心一侧的环形端面上固定设有多组制冷风叶,所述制冷风叶远离所述从动带轮轴中心一侧的端面上固定设有制冷固定盘,所述制冷腔远离所述从动带轮轴中心一侧的环形端面上通过固定片固定设有循环管路,所述循环管路右侧端面上连通有所述第三管路远离所述活塞腔的另一端,所述循环管路左侧内壁上连通有所述第一管路远离所述冷却腔的另一端,所述制冷腔内顶壁上设有从动带轮腔,所述从动带轮轴贯穿所述从动带轮腔上下内壁且与之转动配合连接,所述从动带轮轴伸入所述从动带轮腔内的部分上固定设有从动带轮,所述从动带轮与所述主动带轮之间通过传动带传动配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱,其特征在于:所述驾驶室左侧内壁上固定设有观察玻璃,所述驾驶室内底壁上固定设有控制塔吊的工作台,所述驾驶室右侧内壁上固定设有水龙头,所述水龙头与所述液压推板腔之间连通有第五管路。
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