[发明专利]一种发动机涡轮壳体结构

权利要求书

1.一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于，所述涡轮壳体由涡轮侧壳体、压力机侧壳体以及用于连接涡轮侧壳体和压力机侧壳体的轴承安装座(3)组成，还包括有布置在涡轮壳体内并互不干涉的燃气通道、冷却通道和压力平衡通道；

所述燃气通道包括位于一体成型在涡轮壳体外侧壁上并延伸入涡轮壳体的高温燃气流道(8)，且高温燃气流道(8)的两端分别连接于高温燃气进口(1)和高温燃气出口(2)，高温燃气出口(2)开设在涡轮侧壳体的内壁上；

所述冷却通道包括多个一体成型在涡轮壳体内部并呈圆弧形的冷却剂分配管(4)，且冷却剂分配管(4)的两端分别连接于冷却剂分配管进口(11)和冷却剂分配管出口(10)，冷却剂分配管进口(11)贯通连接有位于涡轮壳体外侧壁上的冷却剂进口(5)，且冷却剂分配管出口(10)贯通连接有位于涡轮壳体外侧壁上的冷却剂出口(6)；

所述压力平衡通道包括一体成型在涡轮壳体内部并呈L形的压力平衡流道(15)，压力平衡流道(15)的两端分别连接于压力平衡孔进口(14)和压力平衡孔出口(16)，压力平衡孔进口(14)开设在涡轮侧壳体的内壁上，且压力平衡孔出口(16)开设在涡轮壳体外侧壁上。

2.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述冷却剂出口(6)包括与冷却剂分配管出口(10)相连通的第一弓形通道(7)和与第一弓形通道(7)的另一端贯通连接的第一圆柱形通道(9)。

3.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述冷却剂进口(5)包括与冷却剂分配管进口(11)相连通的第二弓形通道(12)和与第二弓形通道(12)的另一端贯通连接的第二圆柱形通道(13)。

4.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述高温燃气进口(1)的截面呈圆形，高温燃气出口(2)的截面呈环扇形，高温燃气流道(8)的截面呈圆弧形。

5.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述压力平衡孔出口(16)布置方向与涡轮壳体中心轴线垂直，并与外部接口相接。

6.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：多个所述冷却剂分配管(4)沿着轴承安装座(3)的周向均匀布置。

7.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述冷却剂进口(5)和冷却剂出口(6)位于涡轮壳体外侧壁的一端相邻布置。

8.如权利要求1所述的一种发动机涡轮壳体结构，其特征在于：所述壳体结构的环形侧壁上设有沿着涡轮壳体周向均匀布置的加强筋(17)。