[发明专利]一种降低姿态发动机尾流影响的空间机器人及其工作方法有效
申请号: | 202110114129.5 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112937916B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 郑子轩;车德佳;张博 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学深圳研究院;西北工业大学 |
主分类号: | B64G1/10 | 分类号: | B64G1/10;B64G1/22 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 姚咏华 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 姿态 发动 机尾 影响 空间 机器人 及其 工作 方法 | ||
1.一种降低姿态发动机尾流影响的空间机器人,其特征在于,包括机器人基座(2)、机械臂(4)和控制中心,机械臂(4)安装在机器人基座(2)下方,机器人基座(2)的每个面安装有一组姿态发动机(3),每组姿态发动机(3)包括四个发动机;
在机器人基座(2)的前后左右四个工作面上各安装有尾流舵机(6),尾流舵机(6)的位置位于喷嘴朝向机械臂(4)的发动机喷嘴处,尾流舵机(6)包括伺服电机(13)和尾流导板(10),伺服电机(13)通过传动轴(12)和尾流导板(10)连接,伺服电机(13)和控制中心连接;
控制中心,用于根据机械臂(4)各个关节角以及各个臂的固有几何尺寸,计算出机械臂工作空间(14),从而判断机械臂工作空间(14)是否与+y,-y,+z,-z平面存在交集;若存在交集,控制中心则计算机械臂工作空间(14)与姿态发动机(3)局部坐标系的xz平面最大角度,从而控制伺服电机(13)驱动尾流导板(10)转动,控制尾流通过机械臂(4)的不可达区域;若不存在交集,伺服电机处于待机状态。
2.根据权利要求1所述的一种降低姿态发动机尾流影响的空间机器人,其特征在于,在初始状态时,四个尾流舵机(6)的偏转角均为0。
3.基于权利要求1~2任意一项所述空间机器人的工作方法,其特征在于,包括以下步骤:
控制中心根据机械臂(4)各个关节角以及各个臂的固有几何尺寸,计算出机械臂工作空间(14),从而判断机械臂工作空间(14)是否与+y,-y,+z,-z平面存在交集;
若存在交集,控制中心则计算机械臂工作空间(14)与姿态发动机(3)局部坐标系的xz平面最大角度,从而控制伺服电机(13)转动,伺服电机(13)驱动尾流导板(10)转动,实时调整姿态发动机(3)的尾流方向,最终保证尾流通过机械臂(4)的不可达区域;
若不存在交集,伺服电机(13)处于待机状态。
4.根据权利要求3所述空间机器人的工作方法,其特征在于,当空间机器人检测到机械臂工作空间(14)与卫星本体坐标系-z方向的某个姿态发动机(3)尾流重叠,并计算出机械臂工作空间(14)与姿态发动机(3)局部坐标系的xz平面最大角度为,则将尾流导板(10)转角调整为角。
5.根据权利要求3所述空间机器人的工作方法,其特征在于,当编号为N的发动机对应的尾流导板(10)角度为时,其修正的工作时长为:
其中为编号为的姿态发动机(3)的期望冲量大小,变量上方的折线代表该变量的期望值;为姿态发动机(3)单位时间提供的冲量大小。
6.根据权利要求5所述空间机器人的工作方法,其特征在于,将法线分别为+x,-x,+y,-y,+z,-z的面分别称为X1、X2、Y1、Y2、Z1、Z2;轴线分别与+x,-x,+y,-y,+z,-z平行的姿态发动机( 3) 分别称为x1、x2、y1、y2、z1、z2发动机;同时,将以“X1y1”指代法线与+x轴平行的面上的轴线与+y轴平行的姿态发动机( 3) ,其余23个发动机的编号可依次类推;
编号为M的发动机的修正工作时长为:
;
若N为X1z2发动机(9),则M为Y1x2发动机(20)、Y2x2发动机(25)、Z1x2发动机(27)或Z2x2发动机(30);
若N为X2z2发动机(18),则M为Z1x1发动机(29)、Y1x1发动机(22)、Z2x1发动机(32)或Y2x1发动机(23);
若N为Y1z2发动机(21),则M为Z1y2发动机(26)、X1y2发动机(11)、Z2y2发动机(33)或X2y2发动机(15);
若N为Y2z2发动机(24),则M为X1y1发动机(8)、Z2y1发动机(31)、X2y1发动机(17)或Z1y1发动机(28)。
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