[发明专利]一种锁止机构及具有其的换电车辆在审
申请号: | 202110113082.0 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112952278A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张辉;张孝平;陈涛;梁晶晶;王一戎;王荣华 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;B60L53/80 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 具有 车辆 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括锁止部和配合部,其中
所述锁止部包括外壳、传动装置和锁芯;
所述传动装置包括可转动地设置在所述外壳内的传动轴、以及设置在所述外壳内且套设在所述传动轴上的本体,所述本体设置成在所述传动轴转动时沿所述传动轴的轴向移动;且
所述锁芯与所述本体相接,且设置成在所述本体沿所述传动轴的轴向朝第一方向移动时伸出所述外壳并与所述配合部锁紧配合、在所述本体沿所述传动轴的轴向朝与所述第一方向相反的第二方向移动时解除与所述配合部的锁紧配合并缩回所述外壳内。
2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述锁芯包括第一部分和第二部分,所述本体上设置有供所述第一部分卡入的滑槽,所述第二部分具有相对的两端,其中一端与所述第一部分连接,另一端穿过所述外壳上开设的第一过孔后与所述配合部锁紧配合。
3.根据权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述滑槽的长度方向与所述传动轴的轴线按照第一预设角度设置。
4.根据权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述本体沿所述传动轴的径向截面呈方形,所述滑槽的数量为两个,且两个所述滑槽镜像地设置在所述本体相对的两侧。
5.根据权利要求3或4所述的锁止机构,其特征在于,所述滑槽沿所述本体的底部延伸至其顶部。
6.根据权利要求5所述的锁止机构,其特征在于,所述本体的底部面积小于顶部面积,且所述本体上设置所述滑槽的侧面沿所述本体的底部向上设置呈斜面。
7.根据权利要求6所述的锁止机构,其特征在于,所述外壳包括壳体和上端盖,所述上端盖上开设有用于供所述传动轴穿设的第一通孔,所述传动轴上套设有轴承,且所述轴承内嵌在所述第一通孔内,所述第一通孔的内壁和/或所述传动轴上设置有用于限制所述轴承在所述传动轴的轴向运动的限位凸台。
8.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,所述壳体的内壁上设置有导向销,所述本体的外壁上设置有与所述导向销配合的导向槽。
9.根据权利要求8所述的锁止机构,其特征在于,所述配合部上设置有与所述第二部分配合的导槽,所述第二部分具有与所述导槽接触的上接触面和下接触面,所述上接触面和所述下接触面与所述传动轴的径向分别呈第二预设角度和第三预设角度布置。
10.一种换电车辆,其特征在于,包括:
换电装置,包括固定结构和转运结构,所述固定结构与所述换电车辆固定连接,所述转运结构用于将所述换电车辆的电池卸载以换电,所述转运结构与所述固定结构通过权利要求1-9任一项所述的锁止机构进行锁止和解锁。
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