[发明专利]一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆在审
申请号: | 202110111357.7 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112721947A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 苗博;李健伟;王志坚;周鹤;杨赫;刘旭峰;鲁云松 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60W50/16 | 分类号: | B60W50/16;B60R22/46;B60N2/90;B60W40/08 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 张雯俐 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 驾驶员 注意力 提醒 方法 装置 系统 车辆 | ||
本申请涉及一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆,涉及汽车配件及智能控制技术领域,包括接收异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号,并根据该异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带收紧和/或车座振动,以提醒驾驶员集中注意力,由于安全带收紧和车座振动均为接触式的提醒方式,可增强驾驶员的感知性,进而可增强注意力的提醒效果,因此当车辆处于自动驾驶、车道偏离、碰撞预警情况下或驾驶员处于疲劳驾驶情况下,均可通过安全带主动收紧和座椅振动来提醒用户,提高了用户驾乘的安全性。
技术领域
本申请涉及汽车配件及智能控制技术领域,特别涉及一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆。
背景技术
随着人们生活水平的提高和科技的发展,汽车逐渐成为了人们生活中不可或缺的代步工具,其中,商用车被广泛应用于人员和货物的运输;而道路上随着车辆的不断增多,其交通状况也变得更为复杂,以致交通事故频发,且很多交通事故的发生与驾驶员开车时的精神状态(注意力状态)密切相关;其中,商用车驾驶员由于通常需要进行长时间、大重量的货物运输,极易产生疲劳驾驶,因此驾驶员注意力不集中是造成有关商用车交通事故发生的主要原因;于是用于监测驾驶员注意力的设备随之出现,其一般通过监测驾驶员的驾驶行为以判断驾驶质量,并根据该判断评估驾驶员的注意力水平且给出警报,使得驾驶员可根据该警报及时调整驾驶状态,有效降低了交通事故发生的可能性。
相关技术中,在确定驾驶员的注意力水平处于较差状态时,通常采用声音和仪表显示灯的方式提醒驾驶员注意,以提高驾驶员的注意力;但是该方法为声光信号提醒,当在噪音较大的环境中,驾驶员存在无法及时听到声音提醒的可能性,且当驾驶员处于疲劳驾驶时,其极难将注意力投入在仪表显示灯上,进而易忽略掉仪表提醒,而当驾驶员处于注意力高度集中时,声音信号和灯光信号又往往易被驾驶员忽略,因此,声光信号提醒存在用户感知性不强、提醒效果差的问题。
发明内容
本申请实施例提供一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆,以解决相关技术中由于采用声光信号的提醒方式提高驾驶员注意力而存在的用户感知性不强、提醒效果差的问题。
第一方面,提供了一种提高驾驶员注意力的提醒方法,包括以下步骤:
接收异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号;
根据所述异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带收紧和/或车座振动。
一些实施例中,所述异常驾驶信号包括车道偏离信号和车辆碰撞信号,所述驾驶员异常状态信号包括面部异常信号、眨眼频率异常信号和头部运动异常信号。
一些实施例中,所述根据所述异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带收紧,包括:
根据所述异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带进行周期性地收放动作。
第二方面,提供了一种提高驾驶员注意力的提醒装置,包括:
信号接收单元,其用于接收异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号;
提醒控制单元,其用于根据所述异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带收紧和/或车座振动。
一些实施例中,所述异常驾驶信号包括车道偏离信号和车辆碰撞信号,所述驾驶员异常状态信号包括面部异常信号、眨眼频率异常信号和头部运动异常信号。
第三方面,提供了一种提高驾驶员注意力的提醒系统,包括:
收紧装置,所述收紧装置与安全带连接;
振动装置,所述振动装置设于车座上;
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