[发明专利]一种新能源汽车的刮雨装置

说明书

本发明涉及新型能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的刮雨装置，包括镜壳，所述镜壳的上表面固定连接有太阳能板，所述镜壳的内部固定连接有竖板，所述镜壳的内部位于竖板的后侧固定连接有横板，所述横板的上表面固定安装有蓄电池，所述横板的上表面位于蓄电池的右侧设置有处理机构，所述竖板的表面设置有两个除水机构，所述竖板的表面位于两个除水机构之间固定连接有后视镜本体。该新能源汽车的刮雨装置，通过处理机构能够将后视镜本体上的雨水去除，避免了驾驶员手动擦拭的情况，能够使后视镜本体保持清晰，从而使驾驶员能够清楚了解后面的路况，从而降低车辆行驶的危险性。

技术领域

本发明涉及新型能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的刮雨装置。

背景技术

汽车后视装置是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

目前，在雨天时，汽车后视镜镜面容易被雨水遮住，使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况，增加了车辆行驶的危险性。故而提出一种新能源汽车的刮雨装置来解决上述所提出的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车的刮雨装置，解决了汽车后视镜镜面容易被雨水遮住，使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况，增加了车辆行驶的危险性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车的刮雨装置，包括镜壳，所述镜壳的上表面固定连接有太阳能板，所述镜壳的内部固定连接有竖板，所述镜壳的内部位于竖板的后侧固定连接有横板，所述横板的上表面固定安装有蓄电池，所述横板的上表面位于蓄电池的右侧设置有处理机构，所述竖板的表面设置有两个除水机构，所述竖板的表面位于两个除水机构之间固定连接有后视镜本体。

优选的，所述处理机构包括有电动推杆，所述电动推杆的下表面通过垫块与横板的上表面固定连接，所述电动推杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板的上表面固定连接有电机组，所述电机组的输出端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的表面设置有调节装置。

优选的，所述调节装置包括有被动锥齿轮和第三限位弹簧，所述被动锥齿轮的表面与主动锥齿轮的表面相互啮合，所述被动锥齿轮的左侧固定连接有第一限位弹簧，所述被动锥齿轮的内部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面位于被动锥齿轮的右侧固定连接有从动锥齿轮，所述第一螺纹杆的表面位于被动锥齿轮的左侧固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带与第二皮带轮的表面传动连接，所述第一皮带轮和第二皮带轮的右侧均固定连接有第二限位弹簧，所述第二皮带轮的内部固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面均滑动连接有滑动块。

优选的，所述第三限位弹簧的一端与镜壳的内壁转动连接，所述第二螺纹杆的右端依次贯穿第二限位弹簧和第三限位弹簧的内部并与镜壳的内壁转动连接，所述第一螺纹杆的左端贯穿第一限位弹簧的内部并与镜壳的内壁转动连接，所述第一螺纹杆的右端与镜壳的内壁转动连接，两个滑动块之间设置有卡接装置。

优选的，所述卡接装置包括有放置箱，所述放置箱的表面与滑动块的表面固定连接，所述放置箱的内壁固定连接有支撑块，所述支撑块的表面转动连接有卡板，所述卡板的后侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与放置箱的内壁固定连接，所述卡板的表面固定连接有限位柱，所述放置箱的顶部滑动连接有推动杆，所述推动杆的底端贯穿放置箱的顶部并与三角块的顶部固定连接，所述三角块的上表面位于推动杆的外侧固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶端与放置箱内部的顶壁固定连接，所述放置箱的内部设置有清理装置。

优选的，所述支撑块的数量为两个，且两个支撑块均以放置箱的中心线为对称轴对称分布。