[发明专利]液压执行单元、车厢升降系统及轨道车辆

权利要求书

1.一种液压执行单元，其特征在于，包括：

第一连接板(21)，所述第一连接板(21)与车厢连接；

第二连接板(22)，所述第二连接板(22)设置在车辆底架上；

液压缸筒(23)，所述液压缸筒(23)与所述第一连接板(21)可转动地连接，其中，所述液压缸筒(23)内设有液压腔；

活塞杆(24)，所述活塞杆(24)与所述第二连接板(22)可转动地连接，其中，所述活塞杆(24)可移动地设置在所述液压腔内，

活塞(25)，所述活塞(25)设置在所述活塞杆(24)上，所述活塞杆(24)通过所述活塞(25)与所述液压腔密封连接，其中，所述活塞(25)将所述液压腔分为第一油腔(231)和第二油腔(232)；

其中，所述液压缸筒(23)上设有第一油口(233)和第二油口(234)，所述第一油口(233)和所述第二油口(234)均位于靠近所述第一连接板(21)的一端，所述第一油口(233)与所述第一油腔(231)连通，所述第二油口(234)与所述第二油腔(232)连通，所述液压缸筒(23)内还设有测试进口(235)和测试出口(236)，所述测试进口(235)和所述测试出口(236)均位于靠近所述第一连接板(21)的一端，所述测试进口(235)与所述第一油腔(231)连通，所述测试出口(236)与所述第二油腔(232)连通；

所述液压缸筒(23)内设有第一流道(291)和第三流道(293)，所述第一油口(233)通过所述第一流道(291)与所述第一油腔(231)连通，所述第二油口(234)通过所述第三流道(293)与所述第二油腔(232)连通，其中，液压油通过所述第一油口(233)进入所述第一油腔(231)内以推动所述活塞(25)朝向所述第二油腔(232)移动，所述液压油通过所述第二油口(234)进入所述第二油腔(232)内以推动所述活塞(25)朝向所述第一油腔(231)移动；

所述液压缸筒(23)内设有第二流道(292)和第四流道(294)，所述测试进口(235)通过所述第二流道(292)与所述第一油腔(231)连通，所述测试出口(236)通过所述第四流道(294)与所述第二油腔(232)连通。

2.根据权利要求1所述的液压执行单元，其特征在于，所述液压执行单元还包括：

液压缸盖(26)，所述液压缸盖(26)与所述液压缸筒(23)可拆卸地连接，以密封所述液压腔，其中，所述液压缸盖(26)上设有活塞孔(264)，所述活塞杆(24)穿过所述活塞孔(264)插入到所述液压腔内。

3.根据权利要求2所述的液压执行单元，其特征在于，所述液压缸盖(26)的外侧设有第一密封槽(261)，所述液压执行单元还包括：

第一密封圈，所述第一密封圈套设在所述第一密封槽(261)内，以使所述液压缸盖(26)与所述液压缸筒(23)密封连接。

4.根据权利要求2所述的液压执行单元，其特征在于，所述活塞孔(264)内有第二密封槽(262)和防尘槽(265)，所述防尘槽(265)设置在所述第二密封槽(262)远离所述液压缸筒(23)的一侧，所述液压执行单元还包括：

第二密封圈，所述第二密封圈设置在所述第二密封槽(262)内，以使所述活塞杆(24)与所述液压缸盖(26)密封连接；

防尘圈，所述防尘圈设置在所述防尘槽(265)内，以止挡杂质进入所述液压腔内。

5.根据权利要求1所述的液压执行单元，其特征在于，所述活塞(25)上设有螺纹孔，所述活塞杆(24)通过所述螺纹孔与所述活塞(25)连接，所述活塞(25)的外侧还设有第三密封槽(251)，所述液压执行单元还包括：

第三密封圈，所述第三密封圈设置在所述第三密封槽(251)内，以使所述活塞(25)与所述液压腔密封连接。

6.根据权利要求1所述的液压执行单元，其特征在于，所述液压执行单元还包括：

第一橡胶轴承(27)，所述第一橡胶轴承(27)设置在所述第一连接板(21)上，所述液压缸筒(23)通过所述第一橡胶轴承(27)与所述第一连接板(21)连接。