[发明专利]公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法

说明书

本申请涉及一种公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法。所述公路交通工程施工用预警监控装置包括两个活动护栏、连接框架、第一子护栏和第二子护栏、第一位置感应器、第二位置感应器、控制器、第一驱动轮和第二驱动轮。所述两个活动护栏沿着桥梁的长度方向间隔间隔设置，以包围施工区域。所述第一位置感应器和所述第二位置感应器分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏远离所述连接框架的一端，分别用于感应施工区域两侧的施工人员的位置。所述第一位置感应器和所述第二位置感应器沿着所述桥梁的宽度方向设置。因此所述施工人员仍就处于所述第一子护栏和所述第二子护栏的保护范围内，以确保施工人员的安全。

技术领域

本申请涉及公共交通预警领域，特别是涉及一种公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法。

背景技术

随着时间的推移，公共交通道路使用一定年限后通常需要翻修。桥梁是公共交通的重要组成部分。由于桥梁通常设置在壕沟或者河流之上，其安全性能就显得尤为重要。在桥梁进行施工时，桥梁的宽度有限，通常还需要保留一定的通行空间，因此施工人员的安全保障尤为重要。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种公路交通工程施工用预警监控装置。

一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括两个活动护栏，在沿着桥梁的长度方向间隔间隔设置，以包围施工区域，每个所述活动护栏包括：

连接框架、第一子护栏和第二子护栏，所述第一子护栏和所述第二子护栏通过所述连接框架活动连接，所述第一子护栏和所述第二子护栏能够相对于所述连接框架中相互靠近或者相互远离，所述第一子护栏和所述第二子护栏的长度分别大于所述连接框架的长度；

所述第一子护栏和所述第二子护栏的边缘间隔设置多个警示灯；

第一位置感应器和第二位置感应器，分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏远离所述连接框架的一端，分别用于感应施工区域两侧的施工人员的位置；

控制器，分别与所述第一位置感应器和所述第二位置感应器连接；

第一驱动轮和第二驱动轮，分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏的底部，所述第一驱动轮和所述第二驱动轮分别与所述控制器连接，当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器感应到所述施工人员时，所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏和所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动，以扩大所述第一子护栏或第二子护栏的拦截面积。

在一个实施例中，每个所述活动护栏还包括第一检测装置和第二检测装置，分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏，所述第一检测装置和第二检测装置分别用于检测在施工区域的预设范围内是否有车辆；

当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆时，所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏和所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动，以扩大所述第一子护栏或第二子护栏的拦截面积；

当所述第一检测装置或所述第二检测装置检测到在预设范围有车辆时，所述控制器控制所述第一驱动轮和所述第二驱动轮保持静止。

在一个实施例中，当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆，且当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器保持感应到所述施工人员的时间持续第一时间长度时，所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动。

在一个实施例中，当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆，且当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器在第二时间长度内至少三次感应到所述施工人员时，所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动。