[发明专利]公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法有效
| 申请号: | 202110103683.3 | 申请日: | 2021-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN112796565B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 刘强;刘范德 | 申请(专利权)人: | 刘强 |
| 主分类号: | E04H17/18 | 分类号: | E04H17/18;E01F13/02;E01F9/669;E01F9/615;E01F9/30;G08G1/017 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊市奎*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路交通 工程施工 预警 监控 装置 方法 | ||
1.一种公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法,监控装置包括两个活动护栏,在沿着桥梁的长度方向间隔设置,以包围施工区域,每个所述活动护栏包括:连接框架、第一子护栏和第二子护栏,所述第一子护栏和所述第二子护栏通过所述连接框架活动连接,所述第一子护栏和所述第二子护栏能够相对于所述连接框架中相互靠近或者相互远离,所述第一子护栏和所述第二子护栏的长度分别大于所述连接框架的长度;所述第一子护栏和所述第二子护栏的边缘间隔设置多个警示灯;第一位置感应器和第二位置感应器,分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏远离所述连接框架的一端,分别用于感应施工区域两侧的施工人员的位置;控制器,分别与所述第一位置感应器和所述第二位置感应器连接;第一驱动轮和第二驱动轮,分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏的底部,所述第一驱动轮和所述第二驱动轮分别与所述控制器连接;所述第一位置感应器和所述第二位置感应器为红外传感器,所述施工人员的工作服的胸前和背后设置有主动发热元件;
其特征在于,监控方法如下:
当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器感应到所述施工人员时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏和所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动,以扩大所述第一子护栏或第二子护栏的拦截面积;每个所述活动护栏还包括第一检测装置和第二检测装置,分别设置于所述第一子护栏和所述第二子护栏,所述第一检测装置和第二检测装置分别用于检测在施工区域的预设范围内是否有车辆;
当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏和所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动,以扩大所述第一子护栏或第二子护栏的拦截面积;
当所述第一检测装置或所述第二检测装置检测到在预设范围有车辆时,所述控制器控制所述第一驱动轮和所述第二驱动轮保持静止;当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆,且当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器保持感应到所述施工人员的时间持续第一时间长度时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动;当所述第一检测装置和第二检测装置在预设范围内没有检测到车辆,且当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器在第二时间长度内至少三次感应到所述施工人员时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向远离所述连接框架方向运动;当所述第一位置感应器或者所述第二位置感应器在第三时间长度内没有感应到所述施工人员时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向靠近所述连接框架的方向运动;所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向靠近所述连接框架的方向运动的过程中,若所述第一位置感应器或所述第二位置感应器感应到所述施工人员时,所述控制器控制所述第一驱动轮或者所述第二驱动轮带动所述第一子护栏或所述第二子护栏朝向远离所述连接框架的方向移动第一安全距离。
2.如权利要求1所述的公路交通工程施工用预警监控装置的监控方法,其特征在于,还包括:
两个显示装置,分别用于设置于所述桥梁的两端,与所述控制器连接;
振动感应装置,设置于所述连接框架,所述振动感应装置与所述控制连接,当所述振动感应装置感应到的施工振动达到振动预设值时,所述控制器控制所述显示装置给出告警提示,提示重量超过预设值的车辆禁止通行。
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