[发明专利]一种传动轴轴向限位结构及其组装方法有效
申请号: | 202110102671.9 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112922953B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 杜佳佳;戚勍;王旭伟;刘冬 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动轴 轴向 限位 结构 及其 组装 方法 | ||
1.一种传动轴轴向限位结构,其特征在于,包括:
传动轴(1),一端具有凸出于外壁的外花键;
传动连接件(2),具有传动孔;所述传动孔内具有内花键、限位凸出、限位槽、止动槽;所述内花键、所述外花键键齿配合连接;限位环(3),内环面具有限位花键,套设在传动轴(1)上,卡在所述限位槽中;所述限位花键上的每个键齿与所述外花键上的一个键齿对应,与所述限位凸出配合沿轴向夹紧外花键上对应的键齿;
止动圈(4),具有缺口,套设在所述传动轴(1)上,卡在所述止动槽中,与所述限位环(3)抵接,以此使所述限位花键上的每个键齿与所述限位凸出配合沿轴向夹紧外花键上对应的键齿。
2.根据权利要求1所述的传动轴轴向限位结构,其特征在于,
所述传动孔上具有周向定位槽;
所述限位环(3)外环面具有周向定位凸出;所述周向定位凸出卡在所述周向定位槽中。
3.根据权利要求2所述的传动轴轴向限位结构,其特征在于,
所述周向定位槽有多个;
所述周向定位凸出有多个,每个所述周向定位凸出对应卡在一个所述周向定位槽中。
4.一种传动轴轴向限位结构的组装方法,用以实现对权利要求1-3任一所述传动轴轴向限位结构的组装,其特征在于,包括:
将限位花键、外花键键齿配合连接,沿轴向滑动,与外花键分离,使限位环(3)套设在传动轴(1)上;
将止动圈(4)套设在传动轴(1)上;
将内花键、外花键键齿配合连接,每个周向定位凸出卡入对应的周向定位槽,限位环(3)卡入限位槽,限位花键上的每个键齿与所述外花键上对应的键齿正对;
施加径向力,使止动圈(4)沿径向收缩,沿周向移动至止动槽所在位置,松开止动圈(4),使止动圈(4)沿径向扩张,卡入止动槽中,与限位环(3)抵接,使限位花键上的每个键齿与限位凸出配合沿轴向夹紧外花键上对应的键齿。
5.根据权利要求4所述的传动轴轴向限位结构的组装方法,其特征在于,
所述将止动圈(4)套设在传动轴(1)上,具体为:
将止动圈(4)套设在外花键外周,沿轴向滑动,脱离外花键部位,套设在传动轴(1)上;或者,
施加径向力,使止动圈(4)沿径向扩张,缺口部位张大,通过缺口部位卡到传动轴(1)上,松开止动圈(4),止动圈(4)套设置传动轴(1)。
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