[发明专利]一种汽车异形铜排成型工艺

说明书

本发明涉及铜排成型工艺技术领域，尤其公开了一种汽车异形铜排成型工艺，包括产品固定步骤、冲外形步骤、压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤、整形步骤、去毛刺步骤和产品下落步骤，步骤内容具体如下：产品固定：将异形铜排固定到操作台上；冲外形：将铜块切割成需要的尺寸，并使得铜块呈中间薄、两端用于紧固的位置厚的状态。本发明所提供的一种汽车异形铜排成型工艺，其中成型工艺主要步骤为压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤和整形步骤，这四个步骤总体属于冲压环节，在工艺上比较简单，减少了多层叠加铜排工艺中的焊接工艺，大幅度降低了产品的制造成本，且在加工过程中该四个步骤进行重复操作一保证铜排结构的精准。

技术领域

本发明涉及铜排成型工艺技术领域，尤其涉及一种汽车异形铜排成型工艺。

背景技术

铜排是新能源汽车中的重要配件，现有技术中的多层薄铜片组合叠加之后再焊接、冲压成型的方式，此类型连接铜排虽然具备了柔性特征，但是由于是多层薄铜排的组合，会在使用中导致导电性能下降及强度不足等缺点，同时由于多层叠加、再焊接、再冲压成型，工艺复杂成本也较高实用性差。

针对以上问题，本发明提供一种汽车异形铜排成型工艺。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明所要解决的问题是提供一种汽车异形铜排成型工艺，能够解决现有连接铜排工艺复杂成本较高的问题。

(二)技术方案

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车异形铜排成型工艺，包括产品固定步骤、冲外形步骤、压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤、整形步骤、去毛刺步骤和产品下落步骤，步骤内容具体如下：

产品固定：将异形铜排固定到操作台上；

冲外形：将铜块切割成需要的尺寸，并使得铜块呈中间薄、两端用于紧固的位置厚的状态，对紧固结构加工出椭圆孔；

压扁：利用压扁冲子对紧固结构进行压扁，使紧固结构分向外延展变薄并保持平直；

精冲：利用精冲冲子对压扁步骤后的铜块外形、紧固结构和椭圆孔进行精冲处理；

折弯：利用折弯冲头和折弯凹模的压合，将铜块从中部折弯，使得铜块的中间部分呈″W″形状的结构；

整形：利用折弯调整冲头和折弯凹模的压合对折弯步骤后的铜块的中间折弯部分进行整形处理；

去毛刺：利用去毛刺冲头对铜块外形、紧固结构和椭圆孔进行去毛刺处理；

产品下落：将加工过的异形铜排从下模具上取出。

通过上述步骤处理的汽车异形铜排，其中主要步骤为压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤和整形步骤，这四个步骤总体属于冲压环节，在工艺上比较简单，减少了多层叠加铜排工艺中的焊接工艺，大幅度降低了产品的制造成本。

作为本发明的一种优选技术方案，在冲外形步骤之后、压扁步骤之前还有初次去毛刺步骤，所述初次去毛刺步骤利用去毛刺冲头对所述冲外形步骤后的铜块的外形和椭圆孔进行去毛刺处理。

作为本发明的一种优选技术方案，在整形步骤后、去毛刺步骤前再次重复压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤和整形步骤；其中，重复压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤和整形步骤，是对汽车异形铜排进行进一步精细加工，能够更进一步地保障汽车异形铜排整体形状的准确性。

作为本发明的一种优选技术方案，在冲外形步骤中，将铜块切割成需要的尺寸，使得铜块的中间位置的宽度较两端用于紧固的位置的宽度宽，并使得铜块的中间位置至两端用于紧固的位置呈由宽至窄宽度渐变的平滑过渡；其中，经过该步骤的铜排确保了产品整体横截面的面积大小均等，也确保了新能源汽车的导电性能要求。