[发明专利]一种汽车异形铜排成型工艺有效
| 申请号: | 202110101478.3 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN112705620B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | 杨伟 | 申请(专利权)人: | 宁波峰梅精密科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 桂舒宁 |
| 地址: | 315033 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 异形 成型 工艺 | ||
1.一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于,包括产品固定步骤、冲外形步骤、压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤、整形步骤、去毛刺步骤和产品下落步骤,步骤内容具体如下:
产品固定:将铜块固定到操作台上;
冲外形:将铜块切割成需要的尺寸,并使得铜块呈中间薄、两端用于紧固的位置厚的状态,对铜块两端用于紧固的紧固结构加工出椭圆孔;具体的,将铜块切割成需要的尺寸,使得铜块的中间位置的宽度较两端用于紧固的位置的宽度宽,并使得铜块的中间位置至两端用于紧固的位置呈由宽至窄宽度渐变的平滑过渡;
压扁:利用压扁冲子对紧固结构进行压扁,使紧固结构向外延展变薄并保持平直;将紧固结构的厚度压制为趋于4.0mm但不小于4.0mm;
精冲:利用精冲冲子对压扁步骤后的铜块外形、紧固结构和椭圆孔进行精冲处理;折弯:利用折弯冲头和折弯凹模的压合,将铜块从中部折弯,使得铜块的中间部分呈“W”形状的结构;具体的,利用折弯冲头和折弯凹模的压合,将铜块从中部折弯,使得铜块的中间部分呈“W”形状的结构,同时也对铜块中间呈“W”形状的结构进行压扁,使得“W”形状的结构的厚度压制为趋于1.0mm但不小于1.0mm;
整形:利用折弯调整冲头和折弯凹模的压合对折弯步骤后的铜块的中间折弯部分进行整形处理;
去毛刺:利用去毛刺冲头对铜块外形、紧固结构和椭圆孔进行去毛刺处理;
产品下落:将加工过的异形铜排从下模具上取出。
2.如权利要求1所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在冲外形步骤之后、压扁步骤之前还有初次去毛刺步骤,所述初次去毛刺步骤利用去毛刺冲头对所述冲外形步骤后的铜块的外形和椭圆孔进行去毛刺处理。
3.如权利要求1所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在整形步骤后、去毛刺步骤前再次重复压扁步骤、精冲步骤、折弯步骤和整形步骤。
4.如权利要求3所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在重复压扁步骤时,使得紧固结构的厚度精准为4.0mm。
5.如权利要求4所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在重复折弯步骤时,使得“W”形状的结构的厚度精准为1.0mm。
6.如权利要求5所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在折弯步骤中,折弯冲头的中间和折弯凹模的中间形成中空状的“W”形状的结构,且该处的折弯冲头的下端面与该处的折弯凹模的上端面之间的距离为1.0mm;折弯冲头的两端和折弯凹模的两端形成中空状的平直结构,且该处的折弯冲头的下端面与该处的折弯凹模的上端面之间的距离为4.0mm。
7.如权利要求1所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在去毛刺步骤后、产品下落前,利用折弯调整冲头对铜块进行最后的整形处理,使得异形铜排整体的横中线位于铜块的中间部分呈“W”形状的结构上下两个界点距离的中间位置,并使得紧固结构保持平直。
8.如权利要求1所述的一种汽车异形铜排成型工艺,其特征在于:在精冲步骤中,对铜块的外形、紧固结构和椭圆孔均进行精切并去毛刺处理。
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