[发明专利]一种动车组齿轮箱监测温度滤波方法及装置

权利要求书

1.一种动车组齿轮箱监测温度滤波方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：接收由温度监测装置传输的温度数据；

步骤2：将设定时间内的接收到的温度数据按接收顺序分为多组，每组所述温度数据分别去毛刺并计算其平均值作为一个温度值，得到温度值数据组；

步骤3：比较两个相邻的所述温度值，若两者的差值大于温差设定值，剔除后一个跳变的温度值；

步骤4：计算所述剔除跳变后的温度值数据组的平均值作为温度特征值；

步骤5：比较两个相邻所述温度特征值，若两者的差值大于温差设定值，前一个温度特征值作为采信温度值；若两者的差值小于等于温差设定值，后一个温度值作为采信温度值；

步骤6:将所述采信温度值与预报警温度设定条件、报警温度设定条件分别进行对比，若超出设定条件发出预报警信号或报警信号。

2.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱监测温度滤波方法，其特征在于，所述步骤4和步骤5之间，还设置有传感器故障判断步骤：若所述温度特征值连续超出工作温度范围的次数大于次数设定值，判断为传感器故障，发出传感器故障信号。

3.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱监测温度滤波方法，其特征在于，所述数据去毛刺是去除每组温度数据中的最大值和最小值。

4.一种动车组齿轮箱监测温度滤波装置，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收由温度监测装置传输的温度数据；

计算温度值模块，用于将设定时间内的接收到的温度数据按接收顺序分为多组，每组所述温度数据分别去毛刺并计算其平均值作为一个温度值，得到温度值数据组；

去跳变模块，用于比较两个相邻的所述温度值，若两者的差值大于温差设定值，剔除后一个跳变的温度值；

计算温度特征值模块，用于计算所述剔除跳变后的温度值数据组的平均值作为温度特征值；

波形滤波模块，用于比较两个相邻所述温度特征值，若两者的差值大于温差设定值，前一个温度特征值作为采信温度值；若两者的差值小于等于温差设定值，后一个温度值作为采信温度值；

判断模块，用于将所述采信温度值与预报警温度设定条件、报警温度设定条件分别进行对比，若超出设定条件发出预报警信号或报警信号。

5.根据权利要求4所述的动车组齿轮箱监测温度滤波装置，其特征在于，还设置有传感器故障判断模块：用于当所述温度特征值连续超出工作温度范围的次数大于次数设定值，判断为传感器故障，发出传感器故障信号。

6.根据权利要求4所述的动车组齿轮箱监测温度滤波装置，其特征在于，所述计算温度值模块中数据去毛刺用于去除每组温度数据中的最大值和最小值。