[发明专利]既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法

权利要求书

1.一种既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，所述既有车站对应换乘通道的位置留设有预留口，待施工的初支结构的设计位置对应位于所述既有车站的既有墙体的外侧，其特征在于，所述施工方法包括如下步骤：

依据待施工的初支结构的设计位置沿所述预留口的边缘设计注浆位置点及注浆角度，使得依设计的注浆位置点及注浆角度施工的注浆加固范围覆盖待施工的初支结构的设计位置对应的加固范围；

依据设计得到的注浆位置点及注浆角度进行注浆加固施工形成注浆加固区域；

施工换乘通道并沿注浆加固区域的边缘施工临时初支结构；以及

自施工好的换乘通道的内部向着预留口的方向拆除临时初支结构未与初支结构的设计位置相重合的部分，并依据初支结构的设计位置施工初支结构，从而完成初支结构的施工。

2.如权利要求1所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，对临时初支结构进行拆除施工之前，还包括：

沿临时初支结构的表面设计反向注浆点及反向注浆角度，以使得依设计的反向注浆点及反向注浆角度施工的反向加固范围覆盖所述注浆加固范围间的空隙；

依据设计得到的反向注浆点及反向注浆角度进行注浆加固施工形成反向加固区域。

3.如权利要求2所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，在设计反向注浆点及反向注浆角度时，让反向注浆点及反向注浆角度对应的反向加固范围与对应的注浆加固范围有部分重合。

4.如权利要求1所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，在设计注浆位置点及注浆角度时，让相邻两个注浆角度对应的注浆加固范围相交，让相邻两个注浆位置点对应的注浆加固范围有部分重合。

5.如权利要求1所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，对施工的临时初支结构进行拆除施工时，拆除一榀临时初支格栅，并将拆下来的临时初支格栅安装至对应的初支结构的设计位置处，重复该步骤直至完成初支结构的施工。

6.如权利要求1所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，依据设计得到的注浆角度进行注浆加固施工时，于土体内形成呈倾斜状的加固桩，多个加固桩构成所述注浆加固区域。

7.如权利要求1所述的既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，其特征在于，施工换乘通道时，对所述换乘通道进行区域划分以形成多个通道子区域；

按顺序开挖通道子区域并施工对应的初支结构。