[发明专利]具有包括可膨胀衬垫的安全设备的踏板车有效
申请号: | 202110100359.6 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN113200112B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 伊琳·维莱厄斯;艾玛·林霍尔姆;哈桑·贾恩;路易丝·梅林 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B62J27/20 | 分类号: | B62J27/20;B62K3/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 包括 膨胀 衬垫 安全设备 踏板车 | ||
本发明题为具有包括可膨胀衬垫的安全设备的踏板车。本发明公开了一种踏板车,例如电动踏板车,包括:‑两个轮(130,135),‑细长平台(140),该细长平台安装在两个轮(130,135)上并且被布置成接收用户的至少一只脚,‑转向车把(110),该转向车把相对于平台铰接并且连接到轮(130,135)中的一者,其特征在于,该踏板车包括具有可膨胀衬垫(20)的安全设备,该可膨胀衬垫被布置成在踏板车的突然减速的情况下展开。
技术领域
本发明整体涉及踏板车,并且具体地讲,涉及电动踏板车。
背景技术
已知提出了电动踏板车(另外称为踢踏板车、直立踏板车或仅踏板车),其包括安装在两个轮上的细长平台,以及转向车把、电动马达和电池。用户可站在细长平台上并且致动控制设备以驱动电动马达以便加速。
这些踏板车(无论是电动的还是非电动的)非常受欢迎,并且提供实际和通用的行进方式,但另一方面,该行进方式可能具有跌倒或与障碍物(其他车辆,特别是汽车)碰撞的风险。然后用户可能受伤,有时严重受伤。随着速度的增加,特别是对于电动踏板车,受伤变得更严重。
发明内容
本发明的一个目的是响应于现有技术的踏板车的上述缺点,并且具体地讲,首先且最重要的是提出可安全使用的踏板车,特别是在跌倒或与障碍物撞击的情况下。
为此,本发明的第一方面涉及一种踏板车,例如电动踏板车,包括:
-两个轮,
-细长平台,该细长平台安装在两个轮上并且被布置成接收用户的至少一只脚,
-转向车把,该转向车把相对于平台铰接并且连接到轮中的一者,其特征在于,该踏板车包括具有可膨胀衬垫的安全设备,该可膨胀衬垫被布置成在踏板车的突然减速的情况下展开。
上述具体实施的可膨胀衬垫可在发生撞击(突然减速)的情况下展开以保护踏板车的用户或甚至其他人(行人),从而提供吸收冲击和/或耗散能量的能力。因此,向用户或其他人施加的撞击是不太严重的。
通常,可膨胀衬垫可被布置成以高速展开,以将其自身插入障碍物和用户之间。可以设想在小于100ms内,优选地在小于50ms内,并且甚至更优选地在小于25ms内展开可膨胀衬垫。这意味着可膨胀衬垫在小于所提及的时间内占据最终展开表面积的至少90%。
通常,踏板车不具有座位。
通常,平台具有小于30cm、25cm或甚至20cm的宽度;横向于两个轮之间的距离测量该宽度。
根据一个实施方案,安全设备在展开之前可形成安全模块,该安全模块包括外壳,该外壳包含可膨胀衬垫并且布置在车把上,或者布置在车把和以下部件之间:
-轮中的一者,优选前轮,和/或
-平台。
换句话讲,安全设备可以是附接在踏板车的前部处,具体地附接在车把上或下,例如在转向柱的顶部部分中的模块。车把通常由横向杆形成,该横向杆任选地通过托架附接在转向柱的顶部处。
根据一个实施方案,可膨胀衬垫可被布置成至少在车把的与平台和/或轮相对的侧面上展开。换句话讲,可膨胀衬垫被布置成向上展开,即插入在障碍物和用户的躯干和/或头部和/或手臂和/或手部之间。
根据一个实施方案,展开的可膨胀衬垫可至少一半、优选地至少60%、更优选地至少75%地布置在车把的与平台和/或轮相对的侧面上。
根据一个实施方案,踏板车可包括电子控制单元,该电子控制单元被布置成控制可膨胀衬垫的展开。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥托立夫开发公司,未经奥托立夫开发公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110100359.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。