[发明专利]一种用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置

权利要求书

1.一种用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：包括料架主体(1)、置料托盘(2)以及气流挡板(3)，

所述料架主体(1)包括横向支撑棒(11)、纵向支撑棒(12)以及置料圆棒(13)，多个横向支撑棒(11)与纵向支撑棒(12)相互交错连接，形成立方体框架，置料圆棒(13)固定于横向支撑棒(11)与纵向支撑棒(12)形成的立方体框架上；

所述置料托盘(2)安装于置料圆棒(13)上，气流挡板(3)为多个，安装于料架主体(1)的外围，将料架主体(1)的进行包裹；

所述置料托盘(2)包括侧板(21)、支撑棒(23)、长陶瓷管(24)、穿管棒(25)以及短陶瓷管(26)，所述支撑棒(23)的数量至少为两根，侧板(21)为两个，支撑棒(23)与侧板(21)相连接形成托盘框架，穿管棒(25)穿过长陶瓷管(24)、以及短陶瓷管(26)后安装于两个侧板(21)之间。

2.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述料架主体(1)中，在各在制精锻叶片(4)高度中取一个级精锻叶片(4)的高度为层高，该级精锻叶片(4)高度满足：接近于其他级精锻叶片(4)高度的公约数。

3.如权利要求2所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述料架主体(1)中，底层的置料圆棒(13)高度满足：设为层高的精锻叶片(4)的置料托盘(2)放置在其上时，精锻叶片(4)的叶尖距离纵向支撑棒(12)底端还有15-35mm的距离。

4.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述气流挡板(3)为长方体结构，厚度为1-5mm。

5.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述置料托盘(2)在侧板(21)长度方向上阵列开有多组等间距的孔，其间距满足穿管棒(25)穿过长陶瓷管(24)以及短陶瓷管(26)后能使精锻叶片(4)叶尖从中穿过装夹，并能托住精锻叶片(4)的安装，多个穿管棒(25)穿过多个长陶瓷管(24)以及短陶瓷管(26)后与侧板(21)孔连接，再由支撑棒(23)与侧板(21)紧固。

6.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述长陶瓷管(24)以及短陶瓷管(26)的内径比穿管棒(25)的直径大0.5-2mm。

7.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述长陶瓷管(24)与短陶瓷管(26)间留有略大于精锻叶片(4)的定位凸台宽度的或叶冠宽度的间隙，该间隙大小为1mm～15mm。

8.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：还包括六角薄螺母(22)，所述六角薄螺母(22)置于侧板(21)并安装于支撑棒(23)的两端，将侧板(21)与支撑棒(23)紧固连接为一体。

9.如权利要求1所述的用于航空发动机精锻叶片真空热处理的装夹装置，其特征在于：所述气流挡板(3)的四角设有穿角孔，安装时，相邻的气流挡板(3)之间使用镍铬丝穿入穿角孔进行绑扎紧固。