[发明专利]一种提高电动汽车连续续航能力的系统及其方法

说明书

本发明属于电动汽车技术领域，提供了一种提高电动汽车连续续航能力的系统，包括电池、云服务器和服务站；所述电池上设置有身份编码，所述身份编码为二维码，且每个所述电池的所述身份编码是唯一的，所述身份编码内设有与所述电池相对应的身份信息；所述云服务器用于储存所述电池的身份信息、充电次数M、计算所述电池的剩余价值A以及计算所述服务站的收取费用Q；所述服务站用于给电动汽车更换电池并对更换下来的所述电池进行充电，所述服务站内设置有第一扫描装置、电量检测装置、充电装置和显示装置。本发明所提供的提高电动汽车连续续航能力的系统，提高了电动汽车的连续续航能力，有助于电动汽车的普遍推广。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种提高电动汽车连 续续航能力的系统及其方法。

背景技术

随着科技的发展，电动汽车的单次续航能力早已突破了300Km， 有的甚至是达到了600-700Km，这完全已经可以满足人们的日常需 求。

但是，事实是就算有国家的扶持，电动汽车的普遍效率依然没 有达到预期。究其根本原因在于：电动汽车的充电时间长，从而导 致电动汽车的连续续航能力差。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种提高电动汽 车连续续航能力的系统及其方法，以提高电动汽车的连续续航能力。

为了实现上述目的，一方面本发明提供一种提高电动汽车连续 续航能力的系统，包括电池、云服务器和服务站；

所述电池上设置有身份编码，所述身份编码为二维码，且每个 所述电池的所述身份编码是唯一的，所述身份编码内设有与所述电 池相对应的身份信息，所述电池的身份信息包括品牌代号、电池型 号、电池容量、额定价值R和总充电次数N；

所述云服务器用于储存所述电池的身份信息、充电次数M、计算 所述电池的剩余价值A以及计算所述服务站的收取费用Q；

所述服务站用于给电动汽车更换电池并对更换下来的所述电池 进行充电，所述服务站内设置有第一扫描装置、电量检测装置、充 电装置和显示装置，所述第一扫描装置用于扫描从所述电动汽车上 拆卸下来的所述电池和待更换到所述电动汽车上的所述电池的身份 编码，所述电量检测装置用于检测从所述电动汽车上拆卸下来的所 述电池和待更换到所述电动汽车上的所述电池的电量W，所述充电装 置用于对从所述电动汽车上拆卸下来的所述电池进行充电，所述显 示装置用于显示从所述电动汽车上拆卸下来的所述电池和待更换到 所述电动汽车上的所述电池的所述身份信息、电量信息、充电次数 信息、剩余价值信息、电量单价信息和收费信息。

进一步地，所述充电装置设置有第二扫描装置，所述第二扫描 装置用于扫描待充电的所述电池的身份信息并将所述身份信息传递 给所述云服务器，所述云服务器根据接收到的所述身份信息将与所 述身份信息相对应的所述电池的充电次数加一。

进一步地，所述电池的剩余价值：A＝R-M/N*R。

进一步地，所述服务站的收取费用Q为：Q＝A2-A1+(W2-W1)*K；

其中，A1为从所述电动汽车上更换下来的所述电池的剩余价值， W1为从所述电动汽车上更换下来的所述电池的电量,A2为待更换到 所述电动汽车上的所述电池的剩余价值，W2为待更换到所述电动汽 车上的所述电池的电量，K为电量单价。

另一方面本发明提供一种用于上述提高电动汽车连续续航能力 的系统的方法，包括以下步骤：

S1，从所述电动汽车上取下电池，所述电池设为电池a；

S2，获取S1的所述电池a的身份信息、电量信息和剩余价值信 息；

S3，根据S2所获得的所述电池a的所述身份信息拿取与所述电 池a相匹配的电池，所述电池设为电池b；