[发明专利]一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法在审
申请号: | 202110097622.0 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112813335A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 时文红;王晓伟 | 申请(专利权)人: | 苏州金立鑫特材科技有限公司 |
主分类号: | C22C33/04 | 分类号: | C22C33/04;C21D1/26;C21D8/06;C21D9/00;C22B9/18;B21C37/04;B21J5/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 型进气 法兰 410 处理 方法 | ||
1.一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,包括以下步骤,步骤一,真空感应冶炼;步骤二,电渣重熔;步骤三,热轧锻造;步骤四,固溶退火;步骤五,校直剥皮;步骤六,检验入库;其特征在于:
其中上述步骤一中,真空感应冶炼包括以下步骤:
1)将适量的炉料加入真空感应炉内;
2)装料完毕后,关闭炉门抽真空;
3)通电加热,逐级增加输入功率;
4)控制炉体翻转,将金属液倒入模具进行浇铸;
5)模具风冷至室温后,脱模取出钢锭;
其中上述步骤二中,电渣重熔包括以下步骤:
1)将钢锭装填在电渣重熔炉内;
2)装填完毕后,向电渣重熔炉内充入保护气体;
3)通电启动电渣重熔炉,对钢材进行二次重熔,得到电渣重熔钢锭;
其中上述步骤三中,热轧锻造包括以下步骤:
1)使用加热炉对钢胚进行加热;
2)使用热轧机组将加热后的钢胚锻造成棒;
3)使用冷床和散冷辊道将钢棒冷却到100℃以下;
4)根据需要将钢棒剪切成需要的长度,并剪切掉缺陷部位;
其中上述步骤四中,固溶退火包括以下步骤:
1)将钢棒加热到840-860℃,并保温一段时间;
2)将棒材空冷至室温;
其中上述步骤五中,校直剥皮包括以下步骤:
1)使用棒材校直机将棒材校直;
2)使用圆钢剥皮机去除棒材外皮;
其中上述步骤六中,使用质检工具对成品钢棒进行质量检测,将合格品包装入库。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤一1)中,炉料经过除锈、去油污和干燥处理。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤一2)中,真空室压强抽真空至0.67Pa。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤三1)中,加热炉为三段连续式加热炉。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤三2)中,钢胚温度为850℃。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤四1)中,保温时间为2.5h。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用V型进气法兰410L钢的处理方法,其特征在于:所述步骤六中,质量检测项目包括外形尺寸、表面质量、重量偏差、工艺性能和机械性能。
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