[发明专利]一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备

权利要求书

1.一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，包括：

支撑架（1），支撑架（1）顶部之间设有支撑板（2）；

放料框支架（3），一侧的支撑架（1）上设有放料框支架（3）；

拉线机构（4），支撑架（1）之间设有拉线机构（4）；

推焊接线机构（5），支撑板（2）上设有推焊接线机构（5）；

开合机构（6），放料框支架（3）上设有开合机构（6），开合机构（6）与推焊接线机构（5）配合；

焊接机构（7），放料框支架（3）上设有焊接机构（7）；

压紧机构（8），焊接机构（7）上滑动式设有压紧机构（8）；

收集框（11），一侧的支撑架（1）上设有收集框（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，拉线机构（4）包括：

第一固定架（41），一侧的支撑架（1）上设有第一固定架（41）；

滑轨器（42），另一侧的支撑架（1）上设有滑轨器（42）；

移动拉线架（43），滑轨器（42）与第一固定架（41）之间滑动式设有移动拉线架（43）；

第一弹簧（44），移动拉线架（43）与第一固定架（41）之间设有第一弹簧（44）；

拉线器（45），移动拉线架（43）上设有拉线器（45）；

第一球杆（46），拉线器（45）上设有第一球杆（46）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，推焊接线机构（5）包括：

第二固定架（51），支撑板（2）上设有第二固定架（51）；

推料器（52），第二固定架（51）上滑动式设有推料器（52）；

第二弹簧（53），推料器（52）与第二固定架（51）之间设有第二弹簧（53）；

第一长块杆（54），推料器（52）上设有第一长块杆（54）；

第二长块杆（55），推料器（52）上设有第二长块杆（55），第二长块杆（55）与第一球杆（46）配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，开合机构（6）包括：

第三固定架（61），放料框支架（3）上设有第三固定架（61）；

开合器（62），第三固定架（61）上滑动式设有开合器（62）；

第三弹簧（63），开合器（62）与第三固定架（61）之间设有第三弹簧（63）；

第二球杆（64），开合器（62）上设有第二球杆（64），第二球杆（64）与第一长块杆（54）配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，焊接机构（7）包括：

固定块（71），放料框支架（3）上设有固定块（71）；

感应器（72），固定块（71）上设有感应器（72）；

焊接器（73），固定块（71）上滑动式设有焊接器（73）；

第四弹簧（74），焊接器（73）与固定块（71）之间设有第四弹簧（74）；

焊接开关感应球杆（75），焊接器（73）上设有焊接开关感应球杆（75），焊接开关感应球杆（75）与感应器（72）配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车系统用针对连接线高效焊接设备，其特征在于，压紧机构（8）包括：

下压器（81），固定块（71）上滑动式设有下压器（81）；

第五弹簧（82），下压器（81）与固定块（71）之间设有第五弹簧（82）；

圆块杆（83），下压器（81）上设有圆块杆（83），圆块杆（83）与焊接器（73）配合。