[发明专利]一种装于农业运输车的自动码货卸货车厢装置在审
申请号: | 202110094868.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112758000A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 彭宜文 | 申请(专利权)人: | 彭宜文 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农业 运输车 自动 卸货 车厢 装置 | ||
本发明公开了一种装于农业运输车的自动码货卸货车厢装置,其包括安装于农用货车车头上的车厢,车厢的两侧对称设置有沿其长度方向运动的运货架,车厢的长度方向两外侧面安装有驱动运货架来回运动的动力装置,提货滑块的内侧可拆卸连接有码货杆,运货架的内侧可拆卸安装有可水平翻转的卸货架。本发明通过在车厢上设置动力装置带动码货杆提起农作物废料按序运输并挤压堆码,通过将码货杆更换成卸货架,用于将车厢的农作物废料按序运输到车厢尾并水平向车厢尾外旋转卸下,整个过程无需人员搬运堆码,节省了人力,使人员在有限的工作时间完成更多次农作物废料的运输,具有推广价值。
技术领域
本发明涉及农业机械技术领域,具体为一种装于农业运输车的自动码货卸货车厢装置。
背景技术
目前农业现代化机械普遍应用在农作物收割中,如收割机收割农作物后,还能自动将去谷粒后的茎秆卷压成卷,并卸出在田地里,农民们再使用农用货车进行装码运输。在运料过程中,一般靠多人在车上车下配合搬运并堆码,其占用人力,也耗费人员体力,且靠人力堆码农作物废料时,为了腾出更多空间,需要不断按压农作物废料,其费劲费时,影响整体运输时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种装于农业运输车的自动码货卸货车厢装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种装于农业运输车的自动码货卸货车厢装置,包括安装于农用货车车头上的车厢,所述车厢的两侧对称设置有沿其长度方向运动的运货架,所述车厢的长度方向两外侧面安装有驱动运货架来回运动的动力装置,所述动力装置包括轴向沿车厢长度方向设置的丝杆和所述丝杆一端同轴连接的正反转电机,所述运货架呈长方体结构且底端设有沿丝杆轴向运动的圆环,所述运货架的外侧套设有沿其高度方向运动的提货滑块,所述提货滑块的外侧面安装有驱动其竖向运动的减速电机,所述提货滑块的内侧可拆卸连接有码货杆,所述码货杆朝向车厢头方向的一侧连接有提货架,所述码货杆带着提货架竖向运动,且码货杆向车厢尾移动而与提货架脱离,所述提货架的一侧中部转动连接有固定于车厢上的拦杆,所述丝杆的外侧设置有护管罩,所述护管罩的顶面且位于其中轴线正上方开设有与所述运货架滑动连接的导向槽;
所述运货架的内侧可拆卸安装有可水平翻转的卸货架,所述卸货架的上下端一侧水平设有呈L型的托杆,上下方的所述托杆分别与位于上下方的提货架顶部底面搭接,所述卸货架的上端另一侧水平设有圆台,且圆台远离托杆的一侧延伸有方杆,上述方杆的外端底面垂直设有转柱,所述转柱外侧转动连接有与所述提货滑块连接的支撑块,所述圆台的顶面同轴连接有驱动所述卸货架围绕转柱中轴线旋转的伺服电机。
作为本技术方案的进一步改进,所述运货架的长边侧面且沿其高度方向开设有腰型孔,所述腰型孔的一内侧面且沿其高度方向等间距横向设有若干锥形齿,所述提货滑块的顶面中部开设有贯穿其底面的滑孔,所述提货滑块一侧面中部开设有与滑孔相连通的穿孔,所述减速电机的输出轴穿过穿孔且同轴连接有与若干锥形齿啮合的主动齿轮。
作为本技术方案的进一步改进,所述圆环的内侧设有与丝杆螺纹连接的内螺纹,所述丝杆的两端设置有支撑环,所述支撑环的内部紧密套接有轴承,所述丝杆的两端与轴承紧密插接配合。
作为本技术方案的进一步改进,所述提货滑块的顶部另一侧面对称设有连接块,所述连接块的一侧面开设有插孔,所述码货杆的顶部一侧设有与两个连接块卡接的卡块,所述卡块的一侧面开设有与插孔位置对应的限位孔,所述插孔和所述限位孔的内部均插接有插销。
作为本技术方案的进一步改进,所述码货杆的宽边侧面开设有一对卡槽,所述提货架呈四角方框结构且一侧面同侧两拐角处设有与卡槽卡接的插杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述提货架的另一侧面边缘处等间距固定有若干插柱,所述插柱的外端面且沿其中轴线开设有开槽。
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