[发明专利]一种汽车轮毂的处理装置

说明书

本发明涉及一种汽车轮毂的处理装置，包括机箱体，机箱体一侧固定安装有安装支架，机箱体的一侧设置有滑架，滑架的一侧固定安装有夹持清理机构，本发明中，将轮毂放置在轮毂放置槽后，使得轮毂位于夹持清理机构的正下方，气缸的活塞杆收缩，带动滑架沿安装支架上的滑槽向下滑动，实现方便夹持清理机构对轮毂的夹取；在夹持清理机构对轮毂夹取的时候，拨动轴插入轮毂的轴孔内，三个夹持臂对轮毂的外轮缘进行夹持，旋转电机带动转盘旋转，通过拨动轴可实现轮毂的旋转清洁处理，而且三个夹持臂在轮毂旋转的时候具有较好的稳定性，防止轮毂在旋转的时候飞出，而且还能保证轮毂在打磨时的圆周性，避免单处磨损严重而出现废件的情况。

技术领域

本发明涉及车轮加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂的处理装置。

背景技术

轮毂，是固定轮胎及连接轮胎与车轴的中间部件。经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、支撑轮胎等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等技术条件。铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。

现有的轮毂在生产完毕后，需要对轮毂的圆周的毛刺进行打磨，防止轮毂不圆滑对轮胎造成磨损，目前的轮毂打磨通常为人工手持打磨机进行打磨，但是这种打磨方式劳动强度大，而且在打磨的时候易出现偏差，不能保证轮毂的圆周性，而且在轮毂内表面产生的粉尘不能得到清理，以及轮毂外侧的凸起杂点不便于被清理。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车轮毂的处理装置，以解决上述技术问题。

(2)技术方案

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种汽车轮毂的处理装置，包括机箱体，所述的机箱体的底部的四角处分别固定安装有支腿，该机箱体具有一个箱室，且箱室的外部活动连接有一个对开式的箱门；所述的机箱体的顶部中间位置开设有便于轮毂放置的轮毂放置槽；所述的机箱体远离箱门的一侧固定安装有安装支架；所述的安装支架的内侧固定安装有气缸；所述的气缸的活塞杆与滑架固定连接；所述的滑架的一侧固定安装有夹持清理机构；所述的夹持清理机构位于轮毂放置槽的正上方；

所述的安装支架上开设有两个相互平行的滑槽；所述的滑架远离夹持清理机构的一侧设置有两个凸起的滑块，两个凸起的滑块设置在滑槽内，并与滑槽滑动连接；所述的滑块的外侧还固定安装有固定板。

进一步地，所述的夹持清理机构包括安装座，电机座，旋转电机，转盘，拨动轴和夹持臂，所述的安装座顶部的中间位置固定安装有电机座；所述的电机座上部固定安装有旋转电机；所述的旋转电机贯穿电机座，并延伸至安装座的下方；所述的转盘固定安装在旋转电机的动力输出轴上；所述的拨动轴设置有五个，均固定安装在转盘的底部。

进一步地，所述的安装座设置为六边体状；所述的夹持臂采用三个，均布在安装座的外部。

进一步地，所述的夹持臂包括固定臂，活动臂，夹紧气缸，安装板，夹持轮和内侧清洁组件，所述的固定臂远离安装座的一端通过转轴活动连接有活动臂；所述的固定臂和活动臂的内侧设置有夹紧气缸；所述的夹紧气缸两端分别与固定臂和活动臂固定连接；所述的活动臂远离固定臂一端的内侧设置有两个安装板；两个所述的安装板之间安装有夹持轮；所述的夹持轮采用橡胶轮；所述的安装板的上方还固定安装有用于轮毂内侧清理的内侧清洁组件。

进一步地，所述的活动臂靠近安装板一端的两侧分别固定安装有第一侧臂和第二侧臂；所述的第一侧臂远离活动臂的一端固定安装有用于轮毂杂乱凸起金属点去除的凸点清理块；所述的第二侧臂远离活动臂的一端设置有两个砂纸轮。