[发明专利]一种汽车轮毂的处理装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂的处理装置，包括机箱体（1），其特征在于，机箱体（1）的底部的四角处分别固定安装有支腿（2），机箱体（1）具有一个箱室，且箱室的外部活动连接有一个对开式的箱门（3）；机箱体（1）的顶部中间位置开设有便于轮毂放置的轮毂放置槽（4）；机箱体（1）远离箱门（3）的一侧固定安装有安装支架（5）；安装支架（5）的内侧固定安装有气缸（9）；气缸（9）的活塞杆与滑架（6）固定连接；滑架（6）的一侧固定安装有夹持清理机构（7）；夹持清理机构（7）位于轮毂放置槽（4）的正上方；安装支架（5）上开设有两个相互平行的滑槽（10）；滑架（6）远离夹持清理机构（7）的一侧设置有两个凸起的滑块，两个凸起的滑块设置在滑槽（10）内，并与滑槽（10）滑动连接；滑块的外侧还固定安装有固定板（8），夹持清理机构（7）包括安装座（71）、电机座（72）、旋转电机（73）、转盘（74）、拨动轴（75）和夹持臂（76），安装座（71）顶部的中间位置固定安装有电机座（72）；电机座（72）上部固定安装有旋转电机（73）；旋转电机（73）贯穿电机座（72），并延伸至安装座（71）的下方；转盘（74）固定安装在旋转电机（73）的动力输出轴上；拨动轴（75）设置有五个，均固定安装在转盘（74）的底部，安装座（71）设置为六边体状；夹持臂（76）采用三个，均布在安装座（71）的外部，夹持臂（76）包括固定臂（761）、活动臂（762）、夹紧气缸（763）、安装板（764）、夹持轮（765）和内侧清洁组件（766），固定臂（761）远离安装座（71）的一端通过转轴活动连接有活动臂（762）；固定臂（761）和活动臂（762）的内侧设置有夹紧气缸（763）；夹紧气缸（763）两端分别与固定臂（761）和活动臂（762）固定连接；活动臂（762）远离固定臂（761）一端的内侧设置有两个安装板（764）；两个安装板（764）之间安装有夹持轮（765）；夹持轮（765）采用橡胶轮；安装板（764）的上方还固定安装有用于轮毂内侧清理的内侧清洁组件（766），活动臂（762）靠近安装板（764）一端的两侧分别固定安装有第一侧臂（767）和第二侧臂（769）；第一侧臂（767）远离活动臂（762）的一端固定安装有用于轮毂杂乱凸起金属点去除的凸点清理块（768）；第二侧臂（769）远离活动臂（762）的一端设置有两个砂纸轮（760），活动臂（762）下端的两侧设置有圆柱凸起；第一侧臂（767）和第二侧臂（769）上开设有两个可与圆柱凸起活动连接的通孔；第一侧臂（767）和第二侧臂（769）通过通孔扣接在圆柱凸起的两端，且第一侧臂（767）和第二侧臂（769）与圆柱凸起之间设置有扭转弹簧，内侧清洁组件（766）包括内侧清洁臂（7661），拉伸弹簧（7662），清洁轮（7663）和控制杆（7664），内侧清洁臂（7661）的一端通过转轴连接有活动座，活动座固定在活动臂（762）的内侧；内侧清洁臂（7661）通过拉伸弹簧（7662）与活动臂（762）连接；清洁轮（7663）设置在内侧清洁臂（7661）远离活动臂（762）的一端。

2.如权利要求1所述的汽车轮毂的处理装置，其特征在于：内侧清洁臂（7661）设置为L状，内侧清洁臂（7661）靠近活动臂（762）的一端的下方还固定安装有控制杆（7664）。

3.如权利要求2所述的汽车轮毂的处理装置，其特征在于：内侧清洁臂（7661）靠近清洁轮（7663）一端的拐角处的底部开设有通槽，在通槽的内部设置有束腰型磨边轮（7665）。