[发明专利]一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺

权利要求书

1.一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：粉刷抗蚀材料：把所需要的聚脲材料粉刷在组成挂舵臂零件的表面。

步骤二：晾干处理：粉刷完毕后，静置24小时，使得组成挂舵臂零件的表面的聚脲材料凝结成抗蚀保护膜。

步骤三：布置胎架：首先勘划地样并布置胎架。

步骤四：将上舵承、下部肋板、下舵承以及上部水平隔板依次上胎定位。

步骤五：隔板装配：首先以下部肋板为基面，在其上放安装下部中纵隔板；然后以上部水平隔板为基面，在其上方安装上部肋板。

步骤六：外板与封头板装配：首先在下部中纵隔板顶部安装前缘封头板并焊接，前缘封头板焊接后在其两侧安装下部外板并焊接，从而使前缘封头板与两侧的下部外板整体包裹在中纵隔板的外侧；然后在上部水平隔板的外侧安装上部外板并焊接。

步骤七：内部焊接：进行整体校验，校验后进行腔内结构油漆焊接。

步骤八：下端板安装：内部焊接完成校验后，在前缘封头板与两侧下部外板的前端安装下端板并焊接。

步骤九：整体效验：焊接完成后，进行整体的校验，校验完成后下胎。

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺，其特征在于：所述焊接时应尽量采用二氧化碳保护焊进行焊接，并对称施焊。

3.根据权利要求1所述的一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺，其特征在于：所述聚脲材料具体为一种RJ-SPUA-101超重防腐材料。

4.根据权利要求3所述的一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺，其特征在于：所述RJ-SPUA-101超重防腐材料可以有效减小避免船只的碰撞损伤，聚脲弹性体抗撞击能力强，可抵抗持续猛烈撞击而不破损，抗沉性好，并且有效防止船舶的碰撞损伤同时耐海水及大气腐蚀，耐强日光照射，免维护周期长。

5.根据权利要求1所述的一种高强度抗蚀大型船用挂舵臂生产工艺，其特征在于：所述下部外板为半包围的椭圆形结构。