[发明专利]一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置

说明书

本发明涉及收线设备技术领域，具体地说，涉及一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置。其包括线束机构，线束机构至少包括导向机构，导向机构包括传动丝杆、固定架、导向板、导向块、十字杆和定位块；夹持机构，夹持机构位于导向机构的表面，夹持机构包括固定板、连板、连杆、通杆、外轴、侧板、活动板和侧杆，侧杆用于对活动板的推动。本发明通过设置的导向机构对于夹持机构进行初步的挤压位置作用，使得对于导线可稳定进行置于外轴的表面上，且外轴由活动板可进行尺寸的二次调节，即对于不同量度的导线均可稳定秩序收集，防止散乱。

技术领域

本发明涉及收线设备技术领域，具体地说，涉及一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置。

背景技术

随着科技的进步发展，越来越多的地区需要进行建筑施工开拓，即进行建设房屋或者绿化。在在对于建筑施工领域来说，往往在进行电器设备的使用时，当设备的线体较长时，都需要用到收线装置，以至于可进行安全建设生产。

在对于现目前的新能源利于来说，在对于新能源汽车进行生产时，因汽车的零部件会包含一些电器设备，进而同样会需要用到导线的收紧装置，但是对于目前的导线收紧装置多为单体固定式结构，即收集导线用的设备无法进行尺寸位置的调节变化，即当需要进行收集的导线较多或较少时，可能会使得导线在进行收集时产生散乱，即影响再次使用，降低操作人员作业的效率。鉴于此，我们提供一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置，以便于解决现存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明目的在于提供了一种夹持翻转式新能源汽车生产用线束装置，包括线束机构，所述线束机构至少包括：

导向机构，所述导向机构包括传动丝杆，所述传动丝杆的两端部均连接有固定架，所述固定架呈“N”形结构，所述传动丝杆的表面上螺纹连接有导向板，所述导向板呈“N”形结构，所述导向板的底部设置有导向块，所述导向块为铰接设置的两个，所述导向块的底部与所述固定架的表面活动接触，所述传动丝杆的一端部安装有十字杆，所述传动丝杆的另一端部安装有定位块；

本发明的导向机构在具体使用时，通过设置的导向块与固定架的表面呈活动接触，即限位活动固定，即通过将一端的十字杆转动，使得传动丝杆发生转动，即表面螺纹连接的导向板发生向一侧进行位移，通过导向板的作用可对于在侧方设置的线束体装置进行挤压夹持，便于对导线的收集限位。

夹持机构，所述夹持机构位于所述导向机构的表面，所述夹持机构包括固定板，所述固定板与所述定位块呈安装固定，所述固定板的一端部上下相对铰接设置有两组连板，每组所述连板均为铰接设置的三个，其中的两个所述连板的底部均安装有连杆，相对所述连杆之间均设置有通杆，所述通杆的表面均安装有外轴，所述外轴的侧端部固定安装有侧板，所述外轴的另一端部表面套接有活动板，所述活动板用于向外轴的一端进行移动，所述活动板的表面设置有侧杆，所述侧杆用于对活动板的推动；

本发明的夹持机构在具体使用时，通过上方的导向机构的作用，传动丝杆的传动作用，其导向板会对于连板进行挤压，经固定板的位置固定于定位块的表面上，即下方安装的连杆的位置会经过导向板的作用形成折叠形变，即相对的连杆的位置进行缩短，即连杆会于通杆的表面上进行活动传动，即连杆会进行挤压侧杆，即使得活动板向一侧端部进行位移，即外轴的表面空间与侧板之间缩小，即通过将导线置于其中的一个外轴的表面上进行缠绕后，在与另一侧外轴进行缠绕可使得导线被收集，通外轴的表面缩小，可对于导线在进行量多或量少时可稳定进行收集，防止较少的导线使用较多的空间形成散乱，即不便于再次收集导线的使用，同时对于位置的而改变可便于对收集完毕的导线进行定位。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定架的端部均相对安装有侧架，所述侧架用于对固定架的支撑固定。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定架的表面开设有导轨，所述导向块)的底部安装有滑轮，所述导轨与所述滑轮呈滑动连接。