[发明专利]一种新能源电动汽车锂电池箱体总成

说明书

本发明公开了一种新能源电动汽车锂电池箱体总成，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括外箱，外箱内部套设有放置架，外箱底部两端之间设有两个侧板；两侧板两端通过滑槽滑动配合有两个移动块；外箱底部两端之间转动连接有两个与移动块螺纹配合双向螺纹杆；两移动块顶部均铰接有连杆；两连杆另一端与放置架底部中心位置相互铰接；外箱一端两侧均设有散热器。本发明通过双向螺纹杆带动两个移动块相对移动，使得连杆将放置架整体顶起，便于对锂电池进行安装拆卸，且采用双排放置，并对进线进行梳理，使得整个锂电池箱结构紧凑，集成度高，且位于放置架底部与外箱内部之间构成散热通道，对锂电池进行散热，提高了锂电池的使用寿命。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车锂电池箱体总成。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

现有的新能源汽车所使用的锂电池的电池箱，由于受到空间和电池并接方式的限制，易造成锂电池组安装的集成度较低，使得整个电池箱的体积庞大，空间占用率较大，安装拆卸不便，且散热效果较差，减少了锂电池的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源电动汽车锂电池箱体总成，通过外箱、放置架、移动块、双向螺纹杆和连杆的配合使用，解决了现有的新能源汽车锂电池箱体总成散热效果差、拆装不便、结构分布不合理的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种新能源电动汽车锂电池箱体总成，包括外箱，外箱内部套设有放置架，

所述外箱内底部两端之间设有两个侧板；两所述侧板相对面均开有滑槽；两所述侧板两端通过滑槽滑动配合有两个移动块；所述外箱底部两端且位于两侧板之间通过滚珠轴承转动连接有双向螺纹杆；所述双向螺纹杆两端分别与两个移动块螺纹配合；两所述移动块顶部均铰接有连杆；两所述连杆另一端与放置架底部中心位置相互铰接；

所述外箱一端两侧均设有散热器；所述外箱远离散热器一端两侧均设有进风栅格；

所述放置架包括矩形框；所述矩形框两端中心位置设有连接座；所述连接座顶部开有置线槽；所述矩形框内底部且位于连接座两侧分别设有支撑隔条；所述支撑隔条底部设有导热翅片。

进一步地，所述矩形框顶部且位于置线槽一端转动连接有第一盖板；所述第一盖板另一端通过螺栓与矩形框相互固定连接；所述矩形框两侧顶部分别转动连接有第二盖板；所述第二盖板另一端通过螺栓与连接座相互固定连接。

进一步地，所述矩形框两侧与连接座之间且位于支撑隔条顶部线性阵列均设有分隔板。

进一步地，所述置线槽一端开有进线槽；所述置线槽两侧且位于相邻两分隔板之间均开有过线槽。

进一步地，所述矩形框底部两端之间且位于两个侧板外侧均固定有限位板；两所述限位板相对面中心位置分别固定有两个与连杆相配合的第一铰座。

进一步地，所述移动块两侧均设有与滑槽相配合的滑块；所述移动块两侧面之间开有与双向螺纹杆相配合的螺纹孔；所述移动块顶部设有与连杆相配合的第二铰座。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过外箱、放置架、移动块、双向螺纹杆和连杆的配合使用，双向螺纹杆带动两个移动块相对移动，使得连杆将放置架整体顶起，便于对锂电池进行安装拆卸，且采用双排放置，并对进线进行梳理，使得整个锂电池箱结构紧凑，集成度高，占用体积小，且位于放置架底部与外箱内部之间构成散热通道，对锂电池在使用时进行散热，提高了锂电池的使用寿命。