[发明专利]一种快速拆装的主动链轮及其安装方法有效
| 申请号: | 202110088715.7 | 申请日: | 2021-01-22 | 
| 公开(公告)号: | CN112919017B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 | 
| 发明(设计)人: | 何彦鹏;王建平;秦治国;任子明;严晖;李奇伟;刘和奎;冯继东 | 申请(专利权)人: | 国电电力邯郸东郊热电有限责任公司 | 
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 | 
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所有限公司 11386 | 代理人: | 马东伟 | 
| 地址: | 057550 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 拆装 主动 链轮 及其 安装 方法 | ||
1.一种快速拆装的主动链轮的安装方法,其特征在于,
所述快速拆装的主动链轮包括:上链轮(1)、下链轮(2)、轮毂(4)、传动轴(3)和刮板链条(9);所述上链轮(1)和下链轮(2)分别套设在轮毂(4)的上下两侧;所述轮毂(4)套设在传动轴(3)上;所述上链轮(1)和下链轮(2)能够拼合为主动链轮,所述刮板链条(9)与所述主动链轮啮合传动;
所述上链轮(1)和所述下链轮(2)为对称结构;
所述上链轮(1)上设有第一弧形凹槽;所述下链轮(2)上设有第二弧形凹槽;所述轮毂(4)的上半部和下半部分别与第一弧形凹槽和第二弧形凹槽配合;上链轮(1)包括:左上链轮(1-1)和右上链轮(1-2);下链轮(2)包括:左下链轮(2-1)和右下链轮(2-2);
左上链轮(1-1)上设有第一凸环(1-11),对应地,右上链轮(1-2)上设有与第一凸环(1-11)配合的第一环槽;左下链轮(2-1)上设有第二凸环,对应地,右下链轮(2-2)上设有与第二凸环配合的第二环槽;
左上链轮(1-1)和右上链轮(1-2)之间设有第一调节垫片(13);左下链轮(2-1)和右下链轮(2-2)之间设有第二调节垫片(14);
第一调节垫片(13)、第二调节垫片(14)上分别设有与上链轮(1)、下链轮(2)相同的轮齿结构;且第一调节垫片(13)和第二调节垫片(14)的内侧弧面的半径与轮毂(4)的半径相同;
当左上链轮(1-1)和左下链轮(2-1)上设有凸环时,在第一调节垫片(13)和第二调节垫片(14)上设置对应地凸环和凹槽;
所述上链轮(1)和下链轮(2)上均设有圆弧工作面(8);
所述圆弧工作面(8)的半径与所述刮板链条(9)的刮板节(10)的半径相同;
所述安装方法包括以下步骤:
步骤S1:将轮毂(4)套设在传动轴(3)上;
步骤S2:将主动链轮的上链轮(1)和下链轮(2)与轮毂(4)固定;
步骤S3:刮板链条(9)套设在主动链轮上,实现链条传动;
所述步骤S1中,轮毂(4)与传动轴(3)通过连接键(3-1)和键槽配合,实现装配;轮毂(4)通过过盈配合装配在传动轴(3)上,且装配后不再拆卸,需要更换链轮时,仅拆卸链轮;
所述步骤S2中:左上链轮(1-1)、右上链轮(1-2)结构相同,分别贴合在轮毂(4)的上半部的左右两侧;且左上链轮(1-1)、右上链轮(1-2)通过第一螺栓(11)与轮毂(4)固定连接;
第一螺栓(11)依次穿过左上链轮(1-1)、轮毂(4)和右上链轮(1-2)将上链轮(1)与轮毂(4)固定连接;且第一螺栓(11)与上链轮(1)之间设有弹性垫圈;下链轮(2)的安装方式与上链轮(1)相同;
左下链轮(2-1)和右下链轮(2-2)分别贴合在轮毂(4)的下半部的左右两侧;第二螺栓(12)依次穿过左下链轮(2-1)、轮毂(4)上的连接孔(5)和右下链轮(2-2),将下链轮(2)与轮毂(4)固定连接;
所述步骤S2中,左上链轮(1-1)、右上链轮(1-2)贴合后,第一凸环卡入第一环槽;左下链轮(2-1)和右下链轮(2-2)贴合后,第二凸环卡入第二环槽;
需要调节链轮宽度时,将第一调节垫片(13)夹紧在左上链轮(1-1)和右上链轮(1-2)之间,将第二调节垫片(14)夹紧在左下链轮(2-1)和右下链轮(2-2)之间;
所述步骤S3中:链条传动时,刮板链条(9)上的刮板节(10)与轮齿(7)上的圆弧工作面(8)面接触;刮板节(10)和圆弧工作面(8)的半径相同,传动时,刮板节(10)卡入圆弧工作面(8)中。
2.根据权利要求1所述的快速拆装的主动链轮的安装方法,其特征在于,所述上链轮(1)与轮毂(4)通过第一螺栓(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的快速拆装的主动链轮的安装方法,其特征在于,所述下链轮(2)与所述轮毂(4)通过第二螺栓(12)固定连接。
4.根据权利要求3所述的快速拆装的主动链轮的安装方法,其特征在于,所述上链轮(1)和下链轮(2)上均设有周向均匀分布的轮齿(7);所述刮板链条(9)与所述主动链轮啮合传动时,所述刮板链条(9)的刮板节(10)卡在相邻的轮齿(7)之间。
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