[发明专利]一种齿轮卡死模拟方法在审
| 申请号: | 202110084888.1 | 申请日: | 2021-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN112765747A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 郭福山 | 申请(专利权)人: | 郭福山 |
| 主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06F119/20 |
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| 地址: | 342600 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 模拟 方法 | ||
1.一种齿轮卡死模拟方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1.油脂箱的出料端与齿轮对应:设置工作台(1)、固定限位机构(2)、推进机构(3)、齿轮转动机构(4)、定时组件(5)和拆卸机构(6),所述工作台(1)上设有油脂箱(15)、移动架(11)、滑槽(13)和限位卡槽(14),首先,将一种型号的油脂通过油脂箱(15)安装在移动架(11)上,并且油脂箱(15)的出料端与齿轮转动机构(4)的第一齿轮(44)和第二齿轮(48)相对应;
步骤2.将移动架固定在滑槽内:然后通过固定限位机构(2)的第一电机(213)的驱动可以使第一驱动杆(214)进行转动,第一驱动杆(214)通过第一皮带轴(216)带动连接皮带(218)进行转动,连接皮带(218)通过第二皮带轴(217)使第二驱动杆(215)进行同步转动,通过第二驱动杆(215)可以带动锥齿轮组(221)带动第一螺纹管(222)进行转动,通过第一螺纹管(222)可以带动第一螺纹杆(223)进行转动,由于第一螺纹杆(223)两侧设有的限位移动块(224)卡设在限位卡槽(14)内,所以第一螺纹杆(223)在带动第一螺纹杆(223)转动时,第一螺纹杆(223)会沿着限位卡槽(14)上下移动,在第一螺纹杆(223)向下移动时,会延伸在滑槽(13)内,用于限制移动架(11),通过两个第一螺纹杆(223)可以将移动架(11)固定在滑槽(13)内,防止移动架(11)在滑槽(13)内进行移动;
步骤3.驱动第一齿轮和第二齿轮转动:此时通过齿轮转动机构(4)的第三电机(41)的驱动可以使第三驱动杆(42)进行转动,第三驱动杆(42)转动时可以带动第一螺母(45)、第一垫片(43)和第一齿轮(44)进行同步转动,通过第一齿轮(44)的转动可以使第二齿轮(48)呈反向转动,第二齿轮(48)转动会同时使第四驱动杆(46)、第二垫片(47)和第二螺母(49)进行同步转动;
步骤4.推进机构定时定量地挤压油脂箱内的油脂落在齿轮转动机构上:当第一齿轮(44)和第二齿轮(48)转动时,通过第二电机(32)的驱动可以使推进机构(3)的第二螺纹管(33)带动第二螺纹杆(34)进行转动,第二螺纹杆(34)与推进架(35)的连接使第二螺纹杆(34)无法转动,并且第二螺纹杆(34)会沿着第二螺纹管(33)内的螺纹进行移动,从而会推动推进架(35)进行移动,推进架(35)通过连接板(36)和滑轮(37)会在工作台(1)上进行滑动,并且推进架(35)在滑动时会挤压油脂箱(15)内的油脂,使油脂箱(15)内的油脂通过油脂箱(15)的出料端落到齿轮转动机构(4)上;
步骤5.等待第一齿轮与第二齿轮卡死计时:此时需要等待第一齿轮(44)和第二齿轮(48)的转动时间,在第一齿轮(44)与第二齿轮(48)卡死时,第三电机(41)会停止,第三电机(41)停止转动时会使定时组件(5)的计时器(51)停止计时,并且可以触发报警器(52),报警器(52)响起时工作人员会过来记录时间;
步骤6.将第一齿轮与第二齿轮拆卸下来:然后通过拆卸机构(6)的丝杆滑台(62)可以使移动底座(63)带动拆卸头(68)进行移动,使两个拆卸头(68)分别与第一齿轮(44)和第二齿轮(48)对应,当两个拆卸头(68)分别与第一螺母(45)和第二螺母(49)卡住时,通过第四电机(64)驱动其中一个传动杆(65)进行转动,其中一个传动杆(65)通过连接皮带(218)使另一个传动杆(65)进行同步转动,通过两个传动杆(65)可以带动两个连接杆(67)使两个拆卸头(68)进行转动,从而可以使两个拆卸头(68)带动第一螺母(45)和第二螺母(49)转动,从而可以使第一螺母(45)和第二螺母(49)松开对第一齿轮(44)以及第二齿轮(48)的夹紧状态,当第一螺母(45)和第二螺母(49)分别离开第三驱动杆(42)和第四驱动杆(46)时,通过两个机械手(61)将第一齿轮(44)和第二齿轮(48)拆卸下来;
步骤7.更换齿轮进行下一轮测试:最后,再通过两个机械手(61)安装新的齿轮在第三驱动杆(42)和第四驱动杆(46)上,再通过丝杆滑台(62)与第四电机(64)的配合使两个拆卸头(68)分别将第一螺母(45)以及第二螺母(49)螺接在第三驱动杆(42)和第四驱动杆(46)上,从而完成齿轮的更换,以进行下一轮的模拟测试。
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