[发明专利]一种水泥道路施工方法在审
| 申请号: | 202110084638.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN112921732A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 李晟 | 申请(专利权)人: | 李晟 |
| 主分类号: | E01C7/14 | 分类号: | E01C7/14;E01C7/32;E01C11/06;E01C11/26;C09K5/14;C09K5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水泥 道路 施工 方法 | ||
1.一种水泥道路施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、施工放线:划定道路的中心线,并用白石灰标出道路轮廓,开挖路基槽:通过挖掘机在道路轮廓内挖出路基槽,并通过振动压路机碾压路基槽;
S2、铺设垫层(1):将含水率为12%的水泥稳定石粉渣均匀的铺设在路基槽上形成垫层(1),平铺的厚度为20cm,并通过振动压路机静压;
S3、铺设基层(2):在垫层(1)上均匀的铺设由碎石构成的基层(2),基层(2)的厚度为30cm,在基层(2)上喷洒吸热剂,并通过振动压路机静压;
S4、铺设面层(3):将混凝土搅拌车运输的水泥混凝土倒在基层(2)上,将其铺平用捣振器进行捣振;
S5、当面层(3)的水泥混凝土达到初凝之后进行切伸缩缝(6),其伸缩缝(6)的间隔为每隔6.5m进行切割,且宽度为1.9-2.4cm,通过温控式防滑装置减少面层(3)的温差过大。
2.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述基层(2)位于垫层(1)的上侧,所述基层(2)的内部设有多个均匀分布的横向支撑杆(4),多个所述横向支撑杆(4)之间固定连接有多孔连接管(9),所述多孔连接管(9)的内部填充有吸水树脂(10),所述垫层(1)的外侧端固定夹持有一对限位板(7),所述横向支撑杆(4)的外端与限位板(7)的内壁固定连接,所述基层(2)与面层(3)之间固定连接有热量导向网(5),所述热量导向网(5)的内部固定连接有多个电磁发热块(12)和热量保护球(13),所述电磁发热块(12)和热量保护球(13)交错分布,所述热量保护球(13)的上端固定连接有导热丝(14),所述温控式防滑装置的下端与导热丝(14)的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述温控式防滑装置包括防滑块(16),所述防滑块(16)的内壁固定连接有一对光学发热板(17),所述防滑块(16)的内壁之间固定连接有密封板(18),所述密封板(18)位于光学发热板(17)的上侧,所述防滑块(16)的上端固定连接有导光板(19),所述防滑块(16)的外侧设有热量膨胀气囊(15),所述热量膨胀气囊(15)与防滑块(16)的内部相通,所述热量膨胀气囊(15)的外端与伸缩缝(6)的内壁相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述基层(2)的内部填充有导向纤维(11),所述导向纤维(11)位于横向支撑杆(4)的内侧,所述导向纤维(11)采用超吸水纤维制成。
5.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述热量保护球(13)的内部填充有导热碳纤维,所述热量保护球(13)的外端包裹有锡纸。
6.根据权利要求3所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述热量膨胀气囊(15)采用耐酸乳胶制成,且热量膨胀气囊(15)的内部填充有二氧化碳。
7.根据权利要求3所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述防滑块(16)的上端固定连接有橡胶层,且橡胶层的外端开凿有不规则纹路。
8.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法,其特征在于:所述吸热剂包括石蜡粉、胶粉、水混合而成,所述石蜡粉、胶粉、水的质量比为1:1.5:4。
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