[发明专利]一种船用螺旋桨的维修工艺

说明书

本发明涉及船体维修技术领域，更具体地说，它涉及一种船用螺旋桨的维修工艺，其技术方案要点是：在对螺旋桨叶片检查缺陷后，先是对螺旋桨的桨叶的损伤部分进行焊补，然后对螺旋桨的桨叶进行桨叶弯曲的矫正，最后对螺旋桨的桨叶进行表面研磨，以完成船用螺旋桨的维修，在螺旋桨的桨叶维修过程中，通过踩下踏板，能够使防护罩的第一罩壳和第二罩壳分离，以便于对粗砂轮片、细砂轮片和布质砂轮进行更换，本发明的一种船用螺旋桨的维修工艺具有提高螺旋桨的桨叶研磨的便捷性的效果。

技术领域

本发明涉及船体维修技术领域，尤其是一种船用螺旋桨的维修工艺。

背景技术

在船体的维修中，包括有对船用螺旋桨的维修，船用螺旋桨用于对船体的行驶进行推进（参照图1和图2的船体100和螺旋桨200）。

在船用螺旋桨的维修工艺中，通常包括有船用螺旋桨的缺陷检查、螺旋桨的焊补、桨叶弯曲的矫正以及桨叶的表面研磨等步骤，其中，桨叶的表面研磨是为清理螺旋桨的桨叶表面的污物或者提高螺旋桨的桨叶表面光滑程度。桨叶的表面研磨往往利用砂轮机进行，并且在研磨过程中通过更换砂轮，使得表面研磨的过程可分为粗磨、精磨和抛光。

在船用螺旋桨的维修工艺中使用的砂轮机，主要有基座、砂轮、电动机、防护罩等组成，砂轮、电动机和防护罩均设置在基座上，电动机用于驱动砂轮转动，防护罩用于罩住砂轮以对工人进行防护。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在船用螺旋桨的维修工艺中，虽然防护罩能够在桨叶的表面研磨过程中对工人进行防护，但是在更换砂轮时，由于防护罩罩住砂轮，因此防护罩的存在会不便于工人对砂轮进行更换，从而影响螺旋桨桨叶研磨的便捷性，因此需要在船用螺旋桨的维修工艺中，对螺旋桨的桨叶研磨过程进行改进。

发明内容

为了提高螺旋桨的桨叶研磨的便捷性，本申请提供一种船用螺旋桨的维修工艺。

本申请提供的一种船用螺旋桨的维修工艺，采用如下的技术方案：

一种船用螺旋桨的维修工艺，包括以下步骤：

S1：对螺旋桨的损伤部位进行检查，得出其各部位的缺陷；

S2：对螺旋桨的损伤部位进行焊补；

S3：对螺旋桨的桨叶进行桨叶弯曲的矫正；

S4：利用砂轮机对螺旋桨的桨叶进行表面研磨；

S41：踩下踏板，将粗砂轮片安装在第一罩壳和第二罩壳之间的转轴端部，再站在踏板外的位置，利用粗砂轮片对螺旋桨的桨叶进行粗磨；

S42：粗磨完成后，踩下踏板，取下粗砂轮片，将细砂轮片安装在第一罩壳和第二罩壳之间的转轴端部，再站在踏板外的位置，利用细砂轮片对螺旋桨的桨叶进行精磨；

S43：精磨完成后，踩下踏板，取下细砂轮片，将布质砂轮安装在第一罩壳和第二罩壳之间的转轴端部，再站在踏板外的位置，利用布质砂轮对螺旋桨的桨叶进行抛光。

通过采用上述技术方案，在对螺旋桨叶片检查缺陷后，先是对螺旋桨的桨叶的损伤部分进行焊补，然后对螺旋桨的桨叶进行桨叶弯曲的矫正，最后对螺旋桨的桨叶进行表面研磨，以完成船用螺旋桨的维修，在螺旋桨的桨叶维修过程中，通过踩下踏板，能够使防护罩的第一罩壳和第二罩壳分离，以便于对粗砂轮片、细砂轮片和布质砂轮进行更换，从而提高螺旋桨的桨叶研磨的便捷性。

本申请还提供一种船用螺旋桨维修用砂轮机，采用如下技术方案：

一种船用螺旋桨维修用砂轮机，包括基座、砂轮、电动机、防护罩和防护罩控制结构，所述基座包括由上至下排列的顶板、中间板和底板，所述顶板、所述中间板和所述底板之间连接有支撑杆；