[发明专利]一种集装箱及其加工工艺

说明书

本发明公开了一种集装箱及其加工工艺，包括箱体以及安装在箱体内的箱板；箱板由若干块板条通过指接结构拼接成长板条、再将若干长板条侧面依次拼接而成；所述指接结构包括板条一、板条二、凹槽、定位块；本发明的加工工艺，包括：板方截断、板方双面刨光、板方分条、板条分选、板条端面铣齿、板条胶接拼长、板条侧面涂胶拼宽、拼板养生固化、拼板刨光、拼板开槽、拼板齐头倒角，组装到箱体；通过增加横向定位，板条对接后精度高，避免再次对两侧面刨光加工，节约工序，节约材料；在板条胶接拼长工序中，涂胶机与上料机构，下料机构以及理料组件等配合，使定位块顺利放入凹槽内并完成胶接，实现横向定位，弥补了现有技术的不足。

技术领域

本发明属于集装箱技术领域，尤其是涉及一种集装箱及其加工工艺。

背景技术

尽管硬质木材的资源比较稀缺，但是在一些对高精尖设备、昂贵商品运输时，对集装箱内部的箱板由极高的材种要求。一般情况下，客户大多要求柞木、澳洲橡木等尚能满足供应的实木资源。但在实际应用中，即便如此昂贵的橡木、柞木的心材抗腐能力也较弱。使用寿命相对较短。

现有技术中已有一种箱式车用胶地板，对板条进行指接拼接，拼长拼宽后形成大幅面的复合地板。由于复合地板结合了胶合板强度均匀及实木集成材长度的优势，其强度高，且分布均匀，适合箱式车地板运输能力，成功地解决了胶合板长度及宽度的生产限制，充分提高了胶合板的材料利用率，并降低了成本；但就目前客观存在的部分高端客户对材种的要求，对箱板硬度、强度的要求而言，尤其是其横向强度并未达到客户的要求，对此该技术并未公开较好的解决方案。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种对箱板增强了横向强度，提升使用寿命的集装箱及其加工工艺。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种集装箱，包括箱体、安装在箱体内的箱板；所述箱板由若干块板条沿长度方向端头相对地通过指接结构拼接成长板条、再将若干所述长板条的侧面沿宽度方向依次拼接而成；所述指接结构包括端面设有凹凸榫齿的板条一、与所述板条一相对接的板条二、分别设于板条一和板条二上的凹槽、安装在凹槽内的定位块。

所述板条一以及板条二为美洲橡木板、塔斯马尼亚橡木板或柞木板分切而成、板条一端面开设至少三个齿、板条二的端面比板条一端面的齿数少一个。

本发明还提供一种如上任一项所述的一种集装箱的加工工艺，包括以下步骤：板方截断、板方双面刨光、板方分条、板条分选、板条端面铣齿、在指接机上对板条胶接拼长、板条侧面涂胶拼宽、拼板养生固化、拼板刨光、拼板开槽、拼板齐头倒角、组装到箱体、制得；