[发明专利]无人飞行器在审
| 申请号: | 202110070808.7 | 申请日: | 2015-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN112909409A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 赵涛;王雷;唐尹;许柏皋;王文韬 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/6551;H01M10/6562 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张成新 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人 飞行器 | ||
1.一种无人飞行器,其特征在于,包括:
机身,包括机体以及中空的机臂,所述机臂与所述机体固定连接,所述机臂用于承载螺旋桨,其中,所述机体内设置有与所述机臂连通的电池仓,所述机体设置有进风口,所述机臂设置有出风口;以及
电池,设置于所述电池仓内,所述电池包括壳体、多个电芯以及连接板,所述壳体设置有容纳腔,所述多个电芯收容于所述容纳腔内,且层叠排布设置;所述连接板与所述电芯中的每一个电芯固定地电连接;
其中,所述多个电芯之间均间隔设置,进而形成多个空气通道;所述壳体的表面还设置有导风孔,所述导风孔与所述空气通道相连通,用以使得所述壳体外的气流通过其中一部分所述导风孔进入所述容纳腔,并流经所述空气通道,从另外一部分所述导风孔流出,从而带走所述多个电芯产生的热量;
所述进风口与所述出风口均与所述电池仓的内腔相连通,其用于使电池仓内外的空气形成对流,其中所述进风口用于吸入外界的风源产生的气流,并且所述气流经所述电池仓后从所述出风口流出。
2.根据权利要求1所述的无人飞行器,其特征在于,
所述壳体包括第一壳体及第二壳体,所述第一壳体为U型结构,包括底板以及分别从所述底板的相对两端朝向底板的同一侧垂直延伸的两个侧板,所述第二壳体扣合在所述第一壳体上,以与所述第一壳体共同围成所述容纳腔。
3.根据权利要求2所述的无人飞行器,其特征在于,
所述两个侧板上布设有导风孔,作为出风孔;所述壳体的开口形成导风孔,作为进风孔,所述开口靠近所述电芯的底部;
所述导风孔为多个,所述壳体外的气流从所述进风孔进入到所述壳体内,经过所述空气通道后,从所述出风孔流出。
4.根据权利要求2所述的无人飞行器,其特征在于,
所述第二壳体为U型结构,包括底部以及分别从所述底部的相对两端朝向底部的同一侧垂直延伸的两个侧部,所述第二壳体扣合在所述第一壳体上,所述底部与所述电芯面接触,所述两个侧部上设置有所述导风孔。
5.根据权利要求1所述的无人飞行器,其特征在于,
所述多个电芯中的每个电芯的两端均设置有至少一间隔部,进而使得所述多个电芯间隔设置,以形成所述多个空气通道。
6.根据权利要求5所述的无人飞行器,其特征在于,
所述电池还包括至少一个导热架,所述导热架安装于所述容纳腔内,所述电芯分别装设于相应的导热架内,所述导热架与所述容纳腔的内壁导热连接,使得所述导热架将所述多个电芯的热量传导至所述壳体上。
7.根据权利要求6所述的无人飞行器,其特征在于,
所述导热架包括用于与所述电芯面接触的主体板以及分别从所述主体板的相对两端朝向所述主体板的同一侧垂直延伸的两个抵接板,所述抵接板与所述壳体的内壁面接触。
8.根据权利要求7所述的无人飞行器,其特征在于,
所述抵接板的高度与所述电芯的高度相当或低于所述电芯的高度,所述间隔部设置于所述主体板与相邻的电芯之间。
9.根据权利要求1所述的无人飞行器,其特征在于,
所述电池还包括外壳,所述壳体为导热壳,所述外壳套在所述壳体外,并且所述外壳开设有外露所述壳体的至少局部的散热窗口。
10.根据权利要求1所述的无人飞行器,其特征在于,
所述空气对流的风源来自于所述无人飞行器的螺旋桨,所述螺旋桨产生的气流通过风道导入至电池表面;
和/或者,所述空气对流的风源来自于独立安装的风扇,用于对所述电池散热。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市大疆创新科技有限公司,未经深圳市大疆创新科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110070808.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





