[发明专利]一种与消防车道连通的风雨连廊

权利要求书

1.一种与消防车道连通的风雨连廊，包括路基(1)，路基(1)上固设有连廊本体(2)，连廊本体(2)与消防车道交汇处开设有两个门口(21)，其特征在于：所述门口(21)处相对的侧壁均铰接有折叠门(22)，路基(1)上表面位于门口(21)处的位置均开设有滑道(11)，滑道(11)内水平转动连接有双向螺杆(3)，相邻的折叠门(22)下表面相互靠近的位置均竖直转动连接有螺纹块(31)，滑道(11)内长度方向上的侧壁均与螺纹块(31)侧壁贴合，螺纹块(31)均与双向螺杆(3)螺纹连接，双向螺杆(3)上的螺纹由中间分为相反的两部分，同一门口(21)处的两个螺纹块(31)螺纹连接在相反的螺纹上，路基(1)内部设有用于驱动双向螺杆(3)转动的驱动机构(4)；所述驱动机构(4)包括电机(41)、主动齿轮(42)、从动齿轮(43)、转轴(44)、主动锥齿轮(45)和从动锥齿轮(46)，电机(41)固定在路基(1)内部的空腔内，电机(41)与主动齿轮(42)固定，转轴(44)水平转动连接在路基(1)内，且转轴(44)的轴线垂直于双向螺杆(3)的轴线，从动齿轮(43)同轴固设在转轴(44)上并与主动齿轮(42)啮合，转轴(44)的两端分别伸入两个滑道(11)内并与主动锥齿轮(45)同轴固设，从动锥齿轮(46)均同轴固设在双向螺杆(3)上并与主动锥齿轮(45)啮合，主动锥齿轮(45)位于双向螺杆(3)上靠近滑道(11)端头的位置，两个双向螺杆(3)上的螺纹相反。

2.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述路基(1)内转动连接有平行于转轴(44)的联动轴(5)，联动轴(5)的两端分别伸入两个滑道(11)内并同轴固设有第一锥齿轮(51)，联动轴(5)与转轴(44)分别位于滑槽(62)两端的位置，双向螺杆(3)上同轴固设有与第一锥齿轮(51)啮合传动的第二锥齿轮(52)。

3.根据权利要求2所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：每个所述双向螺杆(3)上均转动连接有一个限位板(32)，滑道(11)内长度方向上的侧壁与限位板(32)侧壁贴合固定，双向螺杆(3)上的限位板(32)位于主动锥齿轮(45)与螺纹块(31)之间并靠近主动锥齿轮(45)的位置。

4.根据权利要求3所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述限位板(32)还转动连接在双向螺杆(3)上远离主动锥齿轮(45)的位置，远离主动锥齿轮(45)的限位板(32)位于第一锥齿轮(51)与螺纹块(31)之间并靠近第一锥齿轮(51)的位置。

5.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述门口(21)为封闭状态时，折叠门(22)与连廊本体(2)的铰接处以及折叠门(22)的自身铰接处均为弯折状态。

6.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述门口(21)为打开状态时，位于两个门口(21)的同一侧折叠门(22)将连廊本体(2)隔断。

7.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：同一所述门口(21)处的两个折叠门(22)上表面相互靠近的位置均竖直转动连接有转杆(6)，转杆(6)周向侧壁的顶部转动连接有转圈(61)，门口(21)内顶壁开设有滑槽(62)，滑槽(62)位于滑道(11)正上方，转圈(61)在滑槽(62)内滚动。

8.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述双向螺杆(3)和螺纹块(31)的螺纹上均喷涂有防锈漆。

9.根据权利要求1所述的一种与消防车道连通的风雨连廊，其特征在于：所述门口(21)的宽度为3.5m～4.5m。